Wenn ich dran denke was die neue kosten und was ich für meine gebrauchte bezahlt habe...... vielleicht kann sie ja jemand brauchen!

http://cgi.ebay.de/MV-Agusta-F4-Brutale-rear-wheel-spindle-stub-axle_W0QQitemZ370184567752QQihZ024QQcategoryZ36796QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

LG Tobi

Guten Tag,

weiß jemand mit welchem Loctite Axel Motoren abdichtet?
Wir haben einen Motor von einer Ducati 900SS zerlegt und wollen den wieder zusammensetzen.
Wissen nur nicht welches Loctite Motoren am besten abdichtet.
Es handelt sich dabei um die Gehäusedichtung nicht um die Zylinderkopfdichtung.

LG Tobi

Die Ducati 848 wartet mit feinen Details und edler Farbe auf



Ob in der Farbe der Liebe oder in der der Unschuld - die Ducati 848 ist heißer als die Polizei erlaubt



Es war wohl eine der weisesten Entscheidungen des Innenministeriums, die Exekutiv-Fahrzeuge in mattem Silber anzupinseln. Der Fuhrpark der Sheriffs war ja schon zu Zeiten von Kottans Opa immer weiß. Weil sich die zusammengeritten Exekutiv-Schaukeln aber so schlecht weiterverkaufen ließen, hat man kurzerhand eine neues Design draufgetan. Silberner Untergrund, rote und blaue Streifen statt schlichtem Weiß mit einem dezenten knallorangen Streifen. Und das Wort „Gendarmerie“ hat man bei der Gelegenheit auch gleich entsorgt. So schaut das halt in meiner Erinnerung aus.

Egal, wie’s wirklich war, wir halten fest: Weiß ist gaga. Silber ist kuhl! Und was passiert im Handumdrehen? Kaum hat die Exekutive fertig umgefärbelt – ich spreche hier natürlich nur vom Fuhrpark! – stellt Ducati eine weiße Maschin in die Auslage. Einfach so. Und was ist? Alle sind begeistert. Alle finden sie schön. Und sogar die Frau gux hat interveniert, dass man mit der schönen weißen Ducati eigentlich eine Geschichte machen müsste, weil sie so fesch ist.



Die weißen Mäuse – die Motorradlkieberer in Wien – die grad wieder ein paar neue silberne Hondas ausgefasst haben, werden jetzt alle lange Zähnt kriegen. Man hätte so leicht argumentieren können. Zweizylinder, verkleidet und weiß ist sie schon. Da hätte man sich das umfärbeln erspart. Nur mehr die Exekutiv-Koffer draufgeschnallt – die mit Blaulicht oben drauf – und fertig wäre die schönste Polizeireiben zum Okkasionspreis. (Eine Ducati zum Okkasionspreis? Ja, klar, und ein Gourmetmenü kriegst auch beim Würstelstand, oder? Mfgux ;-)



Unsereinem kann aber nur recht sein, dass das nicht geklappt hat. Weil die Ducati 848 wäre die supersportliche Straßenreiben schlechthin. Nichts, was man unbedingt der Polizei in die Hand geben muss. Der Acht-Ventiler-V2 mit 849 Kubikzentimeter bringt nämlich sicher mächtig Dampf aus dem Drehzahlkeller namens Drehmoment mit. 96 Newtonmeter sind es laut Papier. Da würde der Herr Inspektor an der Ampel schon einen mächtigen Antritt haben. Auf der Autostrada wäre dann auch kein Gras gegen die Macht des Gesetzes gewachsen. Mit 134 Pferden galoppierte die Kavallerie dem Verkehrssünder in den Weg.

PS.: Hat einer von uns eine Bella in weißem Kleid?

LG Tobi

So, mal schauen wie ich anfange.

1. Meine Lady ist ein Unfaller.

2. Sie ist bei den MV Agusta Tagen in der Startzielgeraden in Oschersleben gestürzt. Hat vielleicht jemand den Sturz gesehen? Wenn ich mich richtig erinner, ist das eine Stelle wo man Höchstgeschwindigkeit erreichen kann. Ich weiß nicht wieviele Rennstrecken Kilometer sie hat. Sind KM auf der Rennstrecke sehr schlimm oder sind die Motorräder erst recht gut gepflegt weil sie auf der Rennstrecke genutzt werden?
Bei dem Unfall ist sie wahrscheinlich auf der Sitzbank und der Einstellschraube der Gabelbrücke gerutscht oder hat sich sogar überschlagen. Ich habe gehört das dabei die Ölpumpe für kurze Zeit "Luft" ziehen kann und der Motor evtl. Schaden nimmt. Stimmt das?

3. Bei dem Rutscher hat wahrscheinlich auch die Kette was abbekommen, ist es normal das man die Kette c.a. 1mm auf dem Kettenrad schieben kann? Da ist ungewöhnlich viel Spiel drin, das beunruhigt mich etwas. Sie hat jetzt 12tkm, wahrscheinlich brauche ich eh einen neuen Kettensatz. Was für einen Kettensatz könnt ihr mir empfehlen?

4.

Könnte das ein Problem werden? Sie ist auf dem Motordeckel gerutscht und hat ganz leicht Öl an diesr Stelle verloren. Der Verkäufer hat mir erzählt, dass an dieser Stelle eine Öffnung war, da wurde nach der Fertigung der Motor über eine spezielle Leitng gereinigt (durchgespühlt). Er hat sie verschweißen lassen. Kann man das machen und was hat das für Auswirkungen? Kann man diesen Deckel jetzt überhaupt noch austauschen bzw. muss man das?

Oh mein Gott, wenn ich das ales so aufschreibe, kommt noch eine ganze Menge Arbeit auf mich zu.

5. Auf meiner hübschen sind noch die ersten Reifen drauf! Die sind 5 Jahre alt, ausserdem ist es kein Satz mehr, der Hinterreifen wurde gewechselt, der Vorderreifen nicht, ist das nicht verboten?
Die Reifen sind leider sehr hart, ich denke auch hier muss ich mir wohl neue besorgen, oder wie seht ihr das?

6. Hat noch jemand eine Achse liegen? Oder weiß wo ich das Teil günstig neu bekomme?

7. Sie hat keinen Lenkanschlag mehr und wenn ich sage keinen, meine ich keinen. Ich schleife an den Abdeckungen der Luftleitkanäle. Woran kann das liegen?

Das wird sicher ein richtig langer Thread werden, wenn ich meine Lady dann irgendwann fertig habe, dann ist sie ein Gemeinschaftsprojekt...... meine Arbeit, euer Know-How! ;)

LG Tobi

Ist mein Winterproblem lösbar?

Lohnt sich die Reparatur??	JaNein

Antworten zu Lohnt sich die Reparatur?:

Ja: 8

Nein: 7

Moin Moin,

hat einer von euch zufällig noch einen Kern-Stabi Montageständer für Vorne liegen? Es sollte auf jeden Fall der Kern Stabi sein weil ich den hinteren auch von Kern Stabi habe.
Wenn einer weiß wo ich den besonders günstig bekomme, bin ich für diese Info ebenfalls sehr dankbar!

LG

Tobi

Ich fahre meine MV nicht auf der rennstrecke, finde aber die Magesiumfelgen einfach nur schick.
Wenn man Felgen eloxiert in Gold, dann müsste das doch ähnlich aussehen, oder?
Ich denke das das zu meiner in Mattschwarz richtig gut passen würde.

Hat jemand damit mal Erfahrungen gemacht und kann mir sagen was sowas kostet?

LG Tobi