Jäger und Sammler aufgepasst:

fast neuer Anlasser (ca. 4000 km) von einer F4 750 für nur 39 EUR abzugeben.



Andreas

ich stelle nun mal eine Theorie auf die auf meine eigenen gemachten Erfahrungen basiert:

im letzten Jahr hab ich beobachtet, dass im Display alle Flüssigkeitsfelder der LCD-Anzeige "geflutet" und alle Lämpchen am leuchten waren, während der Anlasser am drehen war um den Motor zu starten. Sobald der Motor lief war die Anzeige wieder korrekt auf dem vorher eingestellten Modus. Dies passierte hauptsächlich wenn ich mit eingeschaltetem Licht gestartet habe, ohne Licht gestartet blieb die Anzeige im Display teilweise normal, so wie ich es auch bis dahin gewohnt war.
Das hab ich mal dem Schrauber in meiner nächstgelegenen MV-Werkstatt erklärt, er konnte aber nix damit anfangen und vermutete vielleicht einen Fehler im Display oder Steuergerät. Dann ein Test bei MV Ralf gemacht, als ich mal wieder zu Besuch war, ebenso alle Lampen an und LCD's gefüllt. Nur der Test ohne Licht ging bei ihm nicht, weil seine EV03 hat Dauerlicht.
Nach 6 Jahren hat nun meine Hawker auch endgültig den Geist aufgegeben und ich hab wieder eine Yuasa drin und siehe da, die Anzeige im Display bleibt beim Starten wieder normal erhalten und macht nicht alle Lampen an und LCD's voll. Daraus nun meine Ableitung zu folgender Theorie:

Wenn beim Starten alle Lämpchen leuchten und LCD's geflutet werden ist die Batterie in absehbarer Zeit platt und man kann sich schonmal langsam nach Ersatz umschauen.

Vielleicht liege ich auch völlig falsch mit der Vermutung, aber wie gesagt beruht es auf meine gemachten Erfahrungen. Wer ähnliche oder auch völlig andere Feststellungen in der Richtung gemacht hat, immer her damit, man lernt nie aus

Gruß, Andreas

der hintere Behälter ist ja leider bei MV nur als komplettes Ersatzteil zu bekommen, was also tun wenn man nur mal eine neue Gummimembarn braucht, weil sie völlig aus der Form geraten und ausgeleiert ist?

Der absolut identische Behälter wurde bei Honda an der CBR 125 JC34 ('04-'06) verbaut und die Teile gibts dort alle einzeln, Behälter, Deckel, Membran, Schräubchen, was man eben haben will.

Wäre vielleicht auch interessant für "Nebenan" in die Datenbank aufzunehmen.

Gruß, Andreas

am kommenden Samstag gibt es mal wieder bei POLO und LOUIS 20% auf alles (außer Tiernahrung )

hat von euch schon einmal jemand einen Drehzahlmesser zerlegt? Ich möchte eigentlich nur das Zifferblatt gegen ein anderes wechseln, scheue mich aber einfach die Nadel vom Drehzahlmesser abzuziehen ohne zu wissen wie ich sie anschließend wieder 100%ig positioniere. Schließlich soll er danach auch wieder die richtige Drehzahl anzeigen und nicht nur schöner aussehen als bisher. Hoffe auf eure Hilfe,

Gruß, Andreas

folgendes hab ich im net über die Hesse gefunden:

Der Hesse an sich genießt nicht gerade den Ruf des Spaßvogels und Schenkelklopfers. In einer Talkshow auf Nord 3 wurden die Hessen unlängst sogar als die Rumänen Deutschlands bezeichnet: Ein wenig gesichtslos, eher grobschlächtiger Natur, und zum Lachen gehen sie gerne in den Keller.


Jetzt weiß ich auch warum Alfred jeden Abend im Keller verbringt

Andreas

verkaufe einen Satz, also 2 Paar Lucas MCB 660 SRQ für alle Modelle mit Nissin-Bremse.
SRQ Sinter Road Racing (ohne ABE, wer braucht schon sowas?), vollmetallischer Sinterbelag, extremer Reibwert, überragende Wirkung bei geringer Handkraft zeichnen diesen Belag aus. Für Hochleistungseinsätze geeignet und von führenden Fachzeitschriften empfohlen. Namhafte Fahrer aus der SBK-WM, wie z.B. Alex Barros fahren Lucas Bremsbeläge.

65 EUR


Andreas

verkaufe einen neuen PC III für F4 oder Brutale, originalverpackt, ungeöffnet, also niegelnagelneu.
Über den Zweck und die Notwendigkeit des Gerätes brauche ich wohl nichts zu sagen, im Forum wurde ja bereits genügend zum Thema geschrieben, bei einigen Modellen ist er nahezu "Pflicht".
z.B. bei Polo derzeit 339,- EUR Klick

Preis: 270 EUR

Andreas

sucht noch jemand 2 Endtöpfe, vielleicht für Umbau zu einer RG5 ?
Klick



Andreas