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MvF4SPR
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23.03.2008 07:32
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#1 Rahmen und Motor identifizieren ist das möglich? |
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Ich habe mittlerweile von mehreren Personen zu hören bekommen das irgendwas mit meiner Diva nicht stimmt.
laut Brief Ez 03 mit 101 Kw.
jetzt haben mich einige Mv`ler man angesprochen ob das nicht der 96kw Motor ist.
worin unterscheiden sich diese?
kann ich das anhand der Fahrgestell Nummer und der Motornummer irgendwie irgendwo raus finden.
Denn ich meine wenn das wirklich der Fall wäre, wäre das betrug und ich müsste dem Vorbesitzer mal einen kleinen besuch abstatten der für ihn weniger erfreulich wäre.
das könnte man sicherlich doch auch anklagen.
Vertraglich geregelt steht 101kw und wenn ich jetzt von einer Mv Vertrags Werkstatt das Gegenteil gesagt bekomme und das auch vllt. noch schriftlich...?
ich könnte doch dann auf Schadensersatz klagen oder?
Das Fahrzeug hat somit nicht den wert wenn er haben sollte mit dem Ablauf.
Also müsste ich doch da was gerichtlich geltend machen können oder?
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Andreas
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23.03.2008 11:15
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#2 Rahmen und Motor identifizieren ist das möglich? |
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anhand der Rahmennummer kannst du das Baujahr ablesen:
2000 = Y
2001 = 1
2002 = 2
2003 = 3
2004 = 4
bis Rahmennummer 4145 sind die Motoren mit 95 kW verbaut (Angaben ohne Garantie !)
Andreas
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WeHa
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23.03.2008 14:13
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#3 Rahmen und Motor identifizieren ist das möglich? |
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Zitat: | Ich habe mittlerweile von mehreren Personen zu hören bekommen das irgendwas mit meiner Diva nicht stimmt.
laut Brief Ez 03 mit 101 Kw.
jetzt haben mich einige Mv`ler man angesprochen ob das nicht der 96kw Motor ist.
worin unterscheiden sich diese?
kann ich das anhand der Fahrgestell Nummer und der Motornummer irgendwie irgendwo raus finden.
Denn ich meine wenn das wirklich der Fall wäre, wäre das betrug und ich müsste dem Vorbesitzer mal einen kleinen besuch abstatten der für ihn weniger erfreulich wäre.
das könnte man sicherlich doch auch anklagen.
Vertraglich geregelt steht 101kw und wenn ich jetzt von einer Mv Vertrags Werkstatt das Gegenteil gesagt bekomme und das auch vllt. noch schriftlich...?
ich könnte doch dann auf Schadensersatz klagen oder?
Das Fahrzeug hat somit nicht den wert wenn er haben sollte mit dem Ablauf.
Also müsste ich doch da was gerichtlich geltend machen können oder?
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Es kommt zum einen drauf an wie lange es her ist seit du das Bike gekauft hast und zum anderen wirst du im Streitfalle nachweisen müssen, das DU keinen anderen Motor verbaut hast.
Das ist keine Unterstellung (bitte nicht falsch verstehen), sondern wird mit Sicherheit eine Reaktion deines Gegners sein - denn er wird behaupten das das Bike den 101kW-Motor hatte - so wie es im Vertrag steht.
Je länger der Kauf zurück liegt, desto schwieriger wird es.
"Rein nach den Buchstaben des Gesetzes" bist du, sofern es wirklich nicht der 101kW-Motor ist, im Recht!
Aber Recht haben und Recht bekommen sind leider 2 verschiedene paar Schuhe!
Andere Variante (natürlich frei erfunden):
Dem Verkäufer wurde die Maschine ebenfalls als 101kW-Variante verkauft - dann hängt auch noch der Ersthändler bzw. das Werk mit drin.
Bei MV wäre durchaus denkbar, das je nach Ausliefrungsdatum evt. noch ein "alter" Motor verbaut wurde - Italiener eben!
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Andreas
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23.03.2008 14:19
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#4 Rahmen und Motor identifizieren ist das möglich? |
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Zitat: | Bei MV wäre durchaus denkbar, das je nach Ausliefrungsdatum evt. noch ein "alter" Motor verbaut wurde - Italiener eben! |
genau die Umkehrung ist aber der Fall. Die letzten 2001 gebauten Maschinen hatten laut Fahrzeugpapiere 95 kW, jedoch schon den neuen Motor mit 101 kW drin.
Andreas
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WeHa
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23.03.2008 14:20
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#5 Rahmen und Motor identifizieren ist das möglich? |
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Zitat: | Zitat: | Bei MV wäre durchaus denkbar, das je nach Ausliefrungsdatum evt. noch ein "alter" Motor verbaut wurde - Italiener eben! |
genau die Umkehrung ist aber der Fall. Die letzten 2001 gebauten Maschinen hatten laut Fahrzeugpapiere 95 kW, jedoch schon den neuen Motor mit 101 kW drin.
Andreas |
Adrain hat eben ein "Sondermodell" - in jeglicher Hinsicht!
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Andreas
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23.03.2008 14:38
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#6 Rahmen und Motor identifizieren ist das möglich? |
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Modell "Bastelbude" (maximal verschlimmbessert)
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#7 Rahmen und Motor identifizieren ist das möglich? |
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Adrian,
haste mal nachgeschaut ??
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MvF4SPR
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23.03.2008 20:58
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#8 Rahmen und Motor identifizieren ist das möglich? |
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Ich hoffe mal das jetzt keiner Unfug mit diesem Posting macht.
Also meine Fahrgestellnummer lautet:
ZCGF401ABYV002179
Meine Motornummer lautet:
AY02904
AAAAAA
die erstzulassung:
Uuups musste jetzt festellen das die erstzulassung am
18.02.2002 gewesein ist.
Ich hatte ständig im hinterkopf 2003. Misst!
Wer kann mir jetzt weiterhelfen.
mich persohnlich würde interessieren Ob diese Motornummer von werk zu dieser Fahrgestellnummer gehört.
Desweiteren um welchen Motor es sich hier handelt.
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Andreas
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23.03.2008 21:06
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#9 Rahmen und Motor identifizieren ist das möglich? |
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Zitat: |
Also meine Fahrgestellnummer lautet:
ZCGF401AB Y V002179
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also eindeutig ein Modell aus Baujahr 2000 und somit Motor mit 95 kW
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MvF4SPR
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23.03.2008 21:11
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#10 Rahmen und Motor identifizieren ist das möglich? |
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Woher weißt du das alles so genau?
dann frage ich mich doch wieso die Ez: 2 jahre später war.
Ich denke nicht das die wirklich 2 jahre beim Händler im schaufenster stand.
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MvF4SPR
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23.03.2008 21:19
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#11 Rahmen und Motor identifizieren ist das möglich? |
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Zitat: |
Adrain hat eben ein "Sondermodell" - in jeglicher Hinsicht! |
Langsam geht mir das alles auf die Nüsse die können doch vom Werk keinen 95-er motor verbauen und dann 101kw im schein stehen haben.
Das wäre ja wie wenn ich zu BMW gehe mir einen 530 Benziner bestelle und am ende bekomme ich einen 528.
Das ist alleine im Werk nicht machbar wegen dem ganzen Papierkram.
und Vorallem der größere Motor hat einen Größeren wert.
oder was sagt ihr dazu.
Was soll ich denn jetzt eurer meinugn nach machen um dieses Problem zu Klären.
Jetzt Reichts mir. Der nähste 1000-er motor ist meiner.
Dann gibts bald einen SPR krümmer abzugeben.
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Andreas
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23.03.2008 21:24
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#12 Rahmen und Motor identifizieren ist das möglich? |
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das Y in deiner Fahrgestellnummer ist die Angabe des Baujahres, oben hab ich doch die Auflistung der Baujahre und die Entschlüsselung der Fahrgestellnummer beschrieben. Als Vergleich hier mal die Daten meiner Zweit-MV:
Rahmennummer: ZCG......YV002842 (also Bj.2000)
Motornummer: AY 03470
Erstzulassung: Februar 2001
Deine Rahmennummer ist fast 800 Nummern früher, deine Motornummer 570 Nummern tiefer, somit schätze ich mal Mitte 2000 produziert.
Gruß, Andreas
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#13 Rahmen und Motor identifizieren ist das möglich? |
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Meine MV ist auch EZ `07 und Baujahr `05, beim MV-Händler gekauft, ist keine Seltenheit !!
Vieleicht ist bei deinem Motorrad wirklich der Motor mal gewechselt worden und ein Motor mit 101 KW verbaut worden.
Dies müsste aber bei MV-Deutschland dokumentiert sein, ....da würde ich aber mal nach haken !!
Adrian, deine MV ist anscheinend schon etwas ganz besonderes !
Wenn nachträglich auf Garantie ein 101 KW Motor verbaut wurde musst du wohl nicht traurig sein, ....aber warum wurde es beim Kauf verschwiegen ??
Gruß
Quicki
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Andreas
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23.03.2008 21:30
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#14 Rahmen und Motor identifizieren ist das möglich? |
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Zitat: |
Wenn nachträglich auf Garantie ein 101 KW Motor verbaut wurde musst du wohl nicht traurig sein, ....aber warum wurde es beim Kauf verschwiegen ??
Gruß
Quicki |
mit der Motornummer kann er keine 101 kW haben, der passt zu der Rahmennummer, vergleich das mal mit meinen Angaben. Ich frag mich nur wie die Fahrzeugpapiere auf 101 kW ausgestellt werden konnten
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MvF4SPR
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23.03.2008 21:38
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#15 Rahmen und Motor identifizieren ist das möglich? |
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Gute frage. und wer kann uns die beantworten?
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