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Andreas
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24.03.2008 16:42
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#31 Rahmen und Motor identifizieren ist das möglich? |
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eine kleine Ergänzung habe ich noch. Bei den Motoren sind ebenfalls die Baujahre nach selbem Prinzip verschlüsselt wie beim Rahmen. Die Motorennummern beginnen mit A und dann dem Baujahr nach dieser Tabelle:
Y = 2000
1 = 2001
2 = 2002
3 = 2003
4 = 2004
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norden
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24.03.2008 17:59
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#32 Rahmen und Motor identifizieren ist das möglich? |
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Hi,
ich habe schon Teile an "ducasa" verkauft und auch gekauft.
Immer einwandfrei wie auch bei Thorsten Wohlfart.
Frag doch einfach bei ducasa nach!
Nach meiner Ansicht sind die Nummern nicht gleich.
Wo soll denn ein Motor bzw. die Motor-Nr. bei einem Motorschaden her kommen?
Es werden laut meiner Info auch mehr Motoren als Rahmen gebaut was dann wiederum zu Unterschiede führen wird!
Gruß
norden
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Andreas
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24.03.2008 18:09
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#33 Rahmen und Motor identifizieren ist das möglich? |
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Website zum Entschlüsseln der Rahmennummer: Klick
@Quicki, Z als Baujahrbezeichnung gibt es nicht!
Andreas
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#34 Rahmen und Motor identifizieren ist das möglich? |
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Zitat: |
Fahrgestellnummer ZCGF 401 BA ZV ????
Gruß
Roland |
Bei Roland ist ein "Z" vor dem "V" für Varese
Gruß
Quicki
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WeHa
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24.03.2008 18:48
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#35 Rahmen und Motor identifizieren ist das möglich? |
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Zitat: | Motor und Rahmen passen schon zusammen, das sieht man an den Nummern. Nur nicht die Leistungsangabe im Brief, das ist verwirrend.
Andreas |
Könnte ein Übertragungsfehler aus der COC sein!
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MvF4SPR
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26.03.2008 01:08
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#36 Rahmen und Motor identifizieren ist das möglich? |
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Zitat: | Hi,
ich habe schon Teile an "ducasa" verkauft und auch gekauft.
Immer einwandfrei wie auch bei Thorsten Wohlfart.
Frag doch einfach bei ducasa nach!
Nach meiner Ansicht sind die Nummern nicht gleich.
Wo soll denn ein Motor bzw. die Motor-Nr. bei einem Motorschaden her kommen?
Es werden laut meiner Info auch mehr Motoren als Rahmen gebaut was dann wiederum zu Unterschiede führen wird!
Gruß
norden
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Thorsten Wohlfart mit ihm habe ich bis jetzt nur POSITIVE Erfahrungen gemacht.
Der Man ist Perfekt.
Meiner Meinung im nachhinein befürchte ich das der Verbesitzer Krumme dinger mit der maschine gemacht hat.
Ich tippe mal das der meiner MV einen neuen ramen und neue gabel sowie diverse plastikteile gesponsort hat, dann frisch lackiert und weiterverkauft.
Da bin ich mir eigentlich relativ sicher.
Der Thorsten arbeitet wirklich sauber dafür lege ich beide Hände ins Feuer.
Hätte ich vor dem kauf die Maschine mal zerlegt. Hätte ich sie 1000%ig nicht gekauft.
Das steht definitiv fest.
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WeHa
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26.03.2008 12:37
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#37 Rahmen und Motor identifizieren ist das möglich? |
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Adrian - sei vorsichtig mit dem was du hier äußerst ... das ist ein öffentliches Forum und deine Aussage ist ziemlich harter Tobak!
Bedeutet für den Aussenstehenden nämlich nichts anderes, als wenn er dir ein Unfallfahrzeug oder ein geklautes/modifiziertes untergejubelt hätte!
Das kann ins Auge gehen, wenn du es nicht beweisen kannst.
Und wenn du es beweisen kannst, dann hast du hier in Deutschland allemal das Recht den Hobel wieder zurück zugeben und dein Geld einzufordern - auch nach mehr als 2 Jahren!
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Andreas
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26.03.2008 14:53
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#38 Rahmen und Motor identifizieren ist das möglich? |
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Adrian,
Rahmen lt. Rahmennummer = Bj.2000
Motor lt. Motornummer = Bj. 2000
Doppelrohr hinter dem Krümmer = Bj. 2000/2001
Einzig deine Leistungsangabe im Fahrzeugbrief passt nicht und den wird er wohl kaum gefälscht haben. Ist vielleicht ein Zweitbrief und falsche Schlüsselnummern wurden als Grundlage genommen. Vergleiche mal mit deinem Brief.
zu2) 4060 zu3) 102 = Bj.2000/2001
zu2) 4060 zu3) 110 = Bj.2002/2003
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Roland
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26.03.2008 18:28
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#39 Rahmen und Motor identifizieren ist das möglich? |
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Hallo,
ich habe jetzt nochmal meine Papiere überprüft.
Die Daten, die ich zuvor postete, stammen aus einem Schreiben, welches mir mein Händler bei Fahrzeugübernahme aushändigte.
Darin sind 2 Fehler enthalten:
1. Rahmennummer: .... 2V... nicht ...ZV...
2. KW-Angabe: nicht 99 sondern 95 KW stehen in den Papieren. Ich habe aber def. einen EV02 Motor mit 101 KW. Man sagte mir, dass die ersten EV02 Ende 2001 produziert und noch mit "alten" Paieren ausgeliefert worden seien, deswegen steht bei mir zu 3 auch 102xxx (= lt. Andreas Bauj. 2000/2001, was ja sogar stimmt).
Übrigens habe ich den EV02 Aufkleber auf dem Heck vom meinem Händler bei der 1. Inspektion aufgeklebt bekommen.
Diese Aufkleber wurden extra aus Italien nachgeliefert.
Gruß
Roland
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Andreas
Offline
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26.03.2008 19:02
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#40 Rahmen und Motor identifizieren ist das möglich? |
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hier noch etwas zum Grübeln bezüglich Leistungsangaben, 4x das gleiche Mopped, 4x andere kW
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MV F4
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26.03.2008 20:17
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#41 Rahmen und Motor identifizieren ist das möglich? |
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... wobei nur die letzte Angabe stimmt ...
DILETTANTEN OLÉ !!!
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WeHa
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26.03.2008 20:37
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#42 Rahmen und Motor identifizieren ist das möglich? |
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Zitat: |
Übrigens habe ich den EV02 Aufkleber auf dem Heck vom meinem Händler bei der 1. Inspektion aufgeklebt bekommen.
Diese Aufkleber wurden extra aus Italien nachgeliefert.
Gruß
Roland |
Dann sind die aber nicht unter Klarlack ... das hätte ich reklamiert!
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Renardo
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26.03.2008 20:42
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#43 Rahmen und Motor identifizieren ist das möglich? |
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Zitat: | Zitat: |
Übrigens habe ich den EV02 Aufkleber auf dem Heck vom meinem Händler bei der 1. Inspektion aufgeklebt bekommen.
Diese Aufkleber wurden extra aus Italien nachgeliefert.
Gruß
Roland |
Dann sind die aber nicht unter Klarlack ... das hätte ich reklamiert! |
Hab ich noch nie gesehen, EVO 02, soviel ich weiß gibt es diesen Baujahrhinweis nur bei der EVO o3
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Andreas
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26.03.2008 20:49
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#44 Rahmen und Motor identifizieren ist das möglich? |
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Zitat: |
Hab ich noch nie gesehen, EVO 02, soviel ich weiß gibt es diesen Baujahrhinweis nur bei der EVO o3 |
ne ne, meine von 07/2002 hatte das EV 02 ab Werk drauf.
Andreas
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#45 Rahmen und Motor identifizieren ist das möglich? |
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Roland hat als Rahmennummer 2 für 2002, ...
Auslieferungsdatum und Übergabe Dezember 2001 !!
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