War am Wochende mit einem Kumpel in Frankreich unterwegs ich mit der 1000R und er mit der 1000S. Auf einmal ging bei Ihm das Hinterradlager kaputt kammen nur noch Spänne raus, ist das schon einmal jemandem passiert? Er hat 21000km drauf

Späne kamen bei meiner MV zwar noch keine raus, aber bei der 24000er Inspektion würde das Hinterradlager gewechselt.

klar bei mir Ende Juli kurz vor Genf am 1. Urlaubstag 750er F4 ca 33 TKM , hab mich in einem anderen Forum schon darüber ausgelassen. Exzenter, Bremsattelaufnahme, Bremsscheibe, Sicherungsring alles im Eimer und ich warte jetzt schon bald 5 Wochen auf die Teile weil in Italien
in August nix geht
Es gibt da noch mehr Leidensgenossen allerdings ist 21TKM ziemlich früh vielleicht waren die Exzenterschrauben zu fest angezogen solltest du unbedingt bei dir mal kontrollieren

Gruß Nico

Zitat:

War am Wochende mit einem Kumpel in Frankreich unterwegs ich mit der 1000R und er mit der 1000S. Auf einmal ging bei Ihm das Hinterradlager kaputt kammen nur noch Spänne raus, ist das schon einmal jemandem passiert? Er hat 21000km drauf

Zum Thema Hinterradlager gibts in beiden Foren jede Menge Beiträge und Infos - einfach mal die Suchfunktion quälen und Zeit zum lesen nehmen!

bin auch ein Leidgenosse: vorrige Woche bei 38tkm

auch alles futsch oder hält sich der Schaden noch in Grenzen?

Beileid Nico

Uuupps sorry Fred ich kenne ja deine Geschichte hast du deine MV schon wieder zurück?

Zitat:

Uuupps sorry Fred ich kenne ja deine Geschichte hast du deine MV schon wieder zurück?

nein - habs sie leider noch nicht - muss da morgen mal nachhacken wie der stand der Dinge ist. Hab schon mächtig Entzugserscheingen

Na frag mich mal ! werde aber morgen auch nochmal nachhaken und die Ersatzteilbeschaffung bzw den Telefonhörer evtl selber in die Hand nehmen

Gruß Nico

bei mir im nachbar ort ist ein lagerfutzi der die dinger innerhalb von 24 std da hat. kostenpunk irgendwas um die 136 euronen habe ich damals bezahlt.

einbauzeit wenn presse vorbanden ca 1 std.

gruß

Zitat:

bei mir im nachbar ort ist ein lagerfutzi der die dinger innerhalb von 24 std da hat. kostenpunk irgendwas um die 136 euronen habe ich damals bezahlt. einbauzeit wenn presse vorbanden ca 1 std. gruß

Zu teuer!

@weha du bestellst da ja online bei diesem Großhändler, wahrscheinlich noch mit Prozenten und über dein Gewerbe.

136 Euro im Gegensatz zu mv knapp 600 Euro ......sind schon mal etwa 20 Tankfüllungen also weitere viele viele km die man machen könnte wenn das lager hält.

Ich habe das Lager damals für 100 Euro bekommen. Wenn jemand ein Lager braucht würde ich mal schauen ob ich welche für den Preis bekomme.

Hallo, da auf mich dieses Problem sicherlich auch bald zukommen wird, habe ich die Frage, ob man nun doch nur das Lager wechseln kann und nicht wie schon hier im Forum geschrieben und von MV wohl vorgegeben die ganze Einheit/Nabe. Wenn ja, könnte man mir dann mal die Größe des Lagers durchgeben (für 1000s, Bj. 04). Macht eine solche Reparatur auch der Händler (nur Lagerwechsel)?

Gruß und danke aus dem ganz sonnigen Süden

Siegfried :

natürlich kann man die Lagerung im Exenter erneuern und braucht nicht das ganze Teil neu, vorrausgesetzt er ist in Ordnung und nicht durch einen bereits vorhandenen Lagerschaden demoliert. Also besser vorsorglich wechseln, ich habe bei 30000 km die Innereien ausgetauscht. Ob das dein Händler macht kannst du natürlich auch nur deinen Händler fragen. Folgende Teile sind verbaut:

1 Stk. - Nadelhülse HK5520 - SKF
1 Stk. - Innenring IR 50x55x35 - SKF
1 Stk. - Schrägkugellager 3810-2RS - INA
2 Stk. - Wellendichtring G 55x63x5 - INA


Gruß, Andreas