Muss eine neue SBS8 eigentlich vor dem ersten Einbau geladen werden?
Gruß und Danke
Roland

nö,einbauen und fertig!

Schönes Wochenende, Andreas

Zitat:

nö,einbauen und fertig! Schönes Wochenende, Andreas

Mehr muß nicht gesagt werden - genau so ist es.

Gel-Batterien brauchen überhaupt nicht geladen werden (normaler Gebrauch vorausgesetzt). Die sind tiefentladungssicher und werden gebrauchsfertig ab Werk ausgeliefert!

Merci! Bin heute Abend Strohwitwer und werde dann mal den Schraubenschlüssel schwingen.
Gruß
Roland

Zitat:

Merci! Bin heute Abend Strohwitwer und werde dann mal den Schraubenschlüssel schwingen. Gruß Roland

Hi Roland,

dann kannste meine Hawker direkt mit einbauen. Dann besteht auch keine Gefahr, dass mein Schatz im Elsass nicht anspringt ... ;)

Gruß,
Holger

Holger, wird gemacht.

Bring bitte eine Eisensäge mit, die brauche ich, um eine
kleine Modifikation an Deinem Töff vorzunehmen.
Mit ein bisschen Glück und einem ruhigen Händchen
sind wir dann in einer 1/2 Stunde mit der Aktion fertig.

Gruß
Roland
PS: Pattex, Unterlagscheiben und Mossgummi bringe ich mit.
PPS:

Und wenn alles fertig ist, hast Du hinten 2 Bremslichter - naja, kann auf keinen Fall schaden ( sorry Roland, das mußte ich jetzt mal hier einwerfen) Viel Glück bei der Fehlersuche!

Gruß Elke
brauch kein Bremslicht

boah, Frauen können so gemein sein

Gruß, Andreas

Andreas, genau!

Elke, Dir vertrau ich nix mehr an

Rätsel an alle, jetzt, wo sie es schon ausgeplaudert hat.

Woran kann das liegen?
Zündung ein, Bremse vorne oder hinten betätigen, nichts leuchtet.
Licht einschalten, Bremslicht geht - und zwar immer.
Normales Licht hinten geht nie.

Ich habe ja einen ganz heissen Verdacht.
Der hat übrigens nichts mit der Bremse zu tun, nur mal so als Tipp

Gruß
Roland

Hihi, viel zu kompliziert gedacht und natürlich bist du wegen fehlender Infos ganz ordentlich auf dem Holzweg.

Weiterer Tipp:
ich hatte über den Winter die Fassung der Rücklicht-/Bremslicht-Birne auseinander.

Gruß
Roland
PS: Eprom ist heute gekommen.

Jetzt sag nicht du hast die Kabel abgehabt und dich dann beim anlöten verpolt ...

PS: Eprom ist da? Freu, freu ...

Hi,

die genaue Ursache weiss ich noch nicht aber ich denke, ich
habe die Federplatte, auf die das Birnchen drauf drückt um
180 Grad verdreht eingebaut. Im Ergebnis dürfte das gleich
einer Falschpolung sein.

Eprom ist nicht mehr da - ist auf dem Weg zu Dir.

Es grüßen der Bundes-PS-Minister
und Roland

Hmmm - in dem Falle dürfte aber doch nur "der jeweils andere Glühfaden" angesteuert werden (der Faden der sonst beim Bremsen leuchtet würde jetzt brennen wenn du Licht anmachst - und umgekehrt), Plus und Minus kannst du ja dabei nicht vertauscht haben ... oder sehe ich das jetzt falsch?


Bzgl. Eprom - dann will ich mal hoffen das es im Briefkasten nicht friert!
Und mail mir bitte die Kostennote!