Fahre Michelin Pilot Power. Habe die Reifen auf zwei bikes drauf.

Laufleistung hinten 5000km (190/50), vorne (120/65) je nach bike ca. 9000km - 10000km

Ich finde der beste Reifen bisher.

Zitat:

hallo, hab ich schon mitbekommen aber derbpilot sport läuft ja aus und ich bekomme auch einen guten preis für den satz. vorn 120/65 zr17 pilot power für 125 euronen und hinten 180/55 zr17 pilot power 2ct für 170 euronen.dürfte doch ok sein. kossi

vorn den normalen MPP und hinten den 2ct ? Darf man die denn miteinander kombinieren? Ich fahr den MPP 120/70 und 190/50in der normalen Version, absolut top. Der 2ct ist denke ich bei Nässe nicht so gut geeignet, da ist der "Normalo" bestimmt um Welten besser.

Andreas

Wie kriegt Ihr nur alle die Laufleistung aufs Vorderrad...
Jetzt gehe ich aber nicht sparsam mit Wheelies um...

Zitat:

Jetzt gehe ich aber nicht sparsam mit Wheelies um...

die ja lt. PS bald auch verboten werden sollen im normalen Strassenverkehr

Zitat:

Zitat: Jetzt gehe ich aber nicht sparsam mit Wheelies um... die ja lt. PS bald auch verboten werden sollen im normalen Strassenverkehr

...wahrscheinlich verbieten die auch noch, daß man Spaß beim Moppedfahren hat...

Zitat:

Zitat: Zitat: Jetzt gehe ich aber nicht sparsam mit Wheelies um... die ja lt. PS bald auch verboten werden sollen im normalen Strassenverkehr ...wahrscheinlich verbieten die auch noch, daß man Spaß beim Moppedfahren hat...

wird wohl kommen. leider ist die lobby der Motorrad Fahrer doch sehr klein und nichtig

So wie die PS schreibt, sind Wheelies verboten, weil der Fahrer seine ganze Aufmerksamkeit nicht dem Verkehr sondern dem Manöver schenkt.

Demnach müsste es reichen während der Ausführung eines Wheelies nur eine Hand am Lenker zu haben (ist bei uns ja noch erlaubt) und der Rennleitung freundlich zuzuwinken.

Damit wäre bewiesen, dass man das Wheelie quasi nebenbei macht und durchaus noch "Luft" für andere Dinge hat.

Gruß
Roland

Zitat:

So wie die PS schreibt, sind Wheelies verboten, weil der Fahrer seine ganze Aufmerksamkeit nicht dem Verkehr sondern dem Manöver schenkt. Demnach müsste es reichen während der Ausführung eines Wheelies nur eine Hand am Lenker zu haben (ist bei uns ja noch erlaubt) und der Rennleitung freundlich zuzuwinken. Damit wäre bewiesen, dass man das Wheelie quasi nebenbei macht und durchaus noch "Luft" für andere Dinge hat. Gruß Roland

Perfekt. Muß ich mr angewöhnen....

werd ich dann auch mal üben...

Zitat:

Zitat: Damit wäre bewiesen, dass man das Wheelie quasi nebenbei macht und durchaus noch "Luft" für andere Dinge hat. Gruß Roland Perfekt. Muß ich mr angewöhnen....

Am Besten wäre doch der stehende Wheelie, wie man ihn bei den
Rennpiloten des öfteren beobachten kann. Dann könnte man den
grünen Männchen immer noch erzählen, dass man sich gerade mal
einen besseren Überblick von der Verkehrslage an sich verschaffen
wollte und die Sicht mal wieder von so einem SUV versperrt wurde.

zurück zum Thema Reifen

Habe gestern (sonne und Trocken ) bei meiner ersten Tour nen neuen
Reifen aufziehen lassen mit folgendem Ergebnis



An der Stelle wo das alte Gewicht saß ist jetzt ein Kratzer von etwa 1x2 cm
Fängt ja super an die Saison

Sehr ärgerlich.

Die Felgen sind lackiert oder? Darf das passieren bei einer guten Lackierung?

Gruß
Roland
PS: ist das der orig. Hinterradheber - umlackiert?

Ne, darf eigentlich nicht passieren...
Ist zwar ärgerlich, aber ein Lackierer kann das wieder top ausbessern - und sollte nicht mal die Welt kosten.

na ich würde meinen, da ist der lack nicht "eingebrannt" worden, bzw.
der Grund nicht sauber gesandstrahlt worden. Wenn Lack richtig durchgehärtet
ist, darf sowas NICHT passieren. Deswegen lasse ich alle meine Felgen
immer pulvern!

was ist denn eingebrannt