Hi,
als Schlupf wird "normalerweise" ca. 3% angenommen.
Das Geardata Tool ist super, in der aktuellen Version kann man sich sogar errechnen lassen ob man bei der Übersetzungsänderung eine
andere Kette braucht oder nicht.
Neu ist auch das integrierte Race Data in dem man Reifengröße, Fahrwerk.- und Abstimmungsdaten eintragen kann - das ganze Tool gibts für LAU hier: http://www.schmidt-sven.de/

Grüße
tom

Hab ebenfalls den Tachokonverter.
Ich hab gleichzeitig noch die Differenz, die der Tacho normalerweise vor geht (zeigt ja bei originalübersetzung als Höchstgeschwindigkeit 301 an ), mittels dem Konverter etwas ausgeglichen, indem ich noch 1% verringert habe.

Zitat:

Hab ebenfalls den Tachokonverter. Ich hab gleichzeitig noch die Differenz, die der Tacho normalerweise vor geht (zeigt ja bei originalübersetzung als Höchstgeschwindigkeit 301 an ), mittels dem Konverter etwas ausgeglichen, indem ich noch 1% verringert habe.

Auf 301 "während der Fahrt" (nicht beim Tachockeck bei Zündung an ) hab ich sie noch nicht gehabt!

Meiner zeigt beim Tachockeck 320 an
Ne, Dosenbahn damals mit Originalübersetzung ohne Konverter 301km/h ... weiß nicht, was die Anzeige soll

Danke für die Tipps!

Thomas

BAB A46 von Wuppertal Richtung Düsseldorf.
Bei Haan gehts gut bergab. 306 Tacho mit
Serienübersetzung, schneller ging nicht, weil
der Begrenzer eingesetzt hat.
Gruß
Roland

Das werde ich denn auch noch mal in Angriff nehmen - evt. auf der A31, die ist leerer als die 46 ...

Roland, du Sack, ich hatte meine erst auf 304 km/h. Dann hat mir das Mopped so leid getan, dass ich den Hahn zugedreht habe und nur mehr mit 299 km/h weiter gefahren bin.

Grüßle,
Holger

Oh Mann geht meine langsam

Zitat:

Oh Mann geht meine langsam

Ist SIE zu lahm, bist DU zu schwer!

Zitat:

ok, an das Leichtgewicht Roland komm ich nicht ran, aber mit 182 darf man doch 78kg schwer sein

Tja - lahm gefahren, Gas ist rechts!

Zitat:

Zitat: ok, an das Leichtgewicht Roland komm ich nicht ran, aber mit 182 darf man doch 78kg schwer sein Tja - lahm gefahren, Gas ist rechts!

1:0

Zitat:

ok, an das Leichtgewicht Roland komm ich nicht ran, aber mit 182 darf man doch 78kg schwer sein

Auch wenn Du stolz bist auf Deine 182 so mußt Du Dich doch klein machen
auf dem Bike, um Highspeed zu erreichen

Nö, stolz bin ich nicht... ist ganz ok.
Aber das klappt schon mit dem kleinmachen
Helm auf den Tank und hinten Auf´s Heck hoch... und trotzdem nur 301

Thomas, ich habe dir eine Mail bezüglich Moto Forza geschickt.
Gruß
Roland