Unterschied ist mind. 1kg. - würd ich schätzen.

Optisch gibt´s auch Unterschiede - mit den Covern sieht man immer noch den Kunststoff der original Kanäle durch die Aussparungen im Verkleidungsoberteil... bei den Carbon Kanälen scheint da edles Material durch
Sieht wirklich nochmal ne Klasse besser aus - imo.

Kann man auch anders sehen, Wolfgang, ein bisschen Carbon hier, ein bisschen Carbon da, Schmiederäder, Carbon Verkleidung komplett, Carbon Tank und Airbox, alles abschrauben, was nicht unbedingt sein muss und ich schätze mal, die Kiste knabbert an der 200 Kilo Marke vollgetankt. Und das merkt man, definitiv. Die Frage ist, ob man das hierfür nötige Geld ausgeben will und kann.
Gruß
Roland

Zitat:

Hallo Jani Habe die vorige Woche über meinen Händler Moto Mittrach ein paar teile bei Dir bestellt. Bis jetzt noch nichts bekommen,gib mal äh weng Gas so dass ich diese Woche mein Baby noch ein bisschen verwöhnen kann. Gruss Agustinchen

Hallo Augustinchen, ist in Arbeit.
Warte noch auf die verzinkten Schnellverschlüsse.

Zum Punkt mit den Luftkanälen:
Die Ago hat auch nur Abdeckungen wie die vom Lieb und keine kompletten Kanäle.

Gruss

Jani

Trotzdem - vergleicht man die popeligen Airducts zB. mit den geschmiedeten Alu-Marchesinis kommt man gerade mal auf eine Differenz von 300,-€ - wo bitte ist da die Verhältnismäßigkeit?

@Manuel - das kann ich ned so recht nachvollziehen . Selbst mit den Carbon-Airducts braucht man immer noch die vorderen Abdeckungen und die einzigen Flächen die dann noch zu sehen sind, sind die Innenwände (also zur Gabel hin) und "dat kleine Löchsken" seitlich in der Verkleidungsspitze ... oder?
Da klebt man Carbonfolie rein - fettich ...

Hallo Jani


Will die vernickelten Schnellverschlüsse und nicht die verzinkten .


Gruss Agustinchen

Hallo MV Chaoten



Bin zwar keine Gewichtsfetischistin,habe aber damals beim Umbau alles
einzeln verwogen und festgestellt man speckt so einiges an Gewicht ab.
Ob das sinnvoll ist,ist natürllich eine andere Frage.Muss jeder für sich
entscheiden.


Gruss Agustinchen
.

Hallo Augustinchen,

ich habe mich verschrieben , natürlich die vernickelten.

Gruss

Jani

Zitat:

@Manuel - das kann ich ned so recht nachvollziehen . Selbst mit den Carbon-Airducts braucht man immer noch die vorderen Abdeckungen und die einzigen Flächen die dann noch zu sehen sind, sind die Innenwände (also zur Gabel hin) und "dat kleine Löchsken" seitlich in der Verkleidungsspitze ... oder? Da klebt man Carbonfolie rein - fettich ...

Also bei mir sind da zwei Öffnungen im Verkleidungsoberteil, durch die die Airducts lugen... ich denke mal bei Dir auch
Sehr deutlich sieht mann´s an den Lufteinlässen vorne und natürlich wie von Dir beschrieben innen/unten Gabelbrücke.

Carbonfolie??? echt Carbonfolie? Wo gibt´s die?

Zitat:

Carbonfolie??? echt Carbonfolie? Wo gibt´s die?

Kannst du bei mir bekommen - als cast- (schwarz) und kalandrierte (weiß) Folie!


PS: Wobei das natürlich kein "Echt"-Carbon ist - ist klar!

Zitat:

Zitat: Carbonfolie??? echt Carbonfolie? Wo gibt´s die? Kannst du bei mir bekommen - als cast- (schwarz) und kalandrierte (weiß) Folie! PS: Wobei das natürlich kein "Echt"-Carbon ist - ist klar!

Kannst Du mal ein pic posten? Detailaufnahme? Es besteht evtl. Interesse...

Kann kein Foto machen, da ich die Folie nicht auf Lager habe. Es gibt verschiedene Qualitäten, die auch nicht gerade preiswert sind.
Die Folie sieht in etwa so aus wie unten abgebildet, wobei der Carboneffekt auf dem Foto eigendlich garnicht rüber kommt.




PS: Wir reden hier nicht von den "Billig"folien aus dem Autozubehör. Die kannst du nämlich getrost vergessen ...

Hallo Manuel


Kannst ja die beidenÖffnungen an der Verkleidung mit einem Rallygitter
verkleiden .
Dieses gibts im Zubehörhandel in verschiedene Farben und Lochgrössen
zu kaufen. Montage ganz einfach: Gitter etwas grösser schneiden
anschliessen anpassen und dann mit farblosen Silikon fachgerecht
einkleben und trocknen lassen,

.Sieht einfach super aus und man mit den andern Öffnungen
fortsetzen

Gruss Agustinchen

Zitat:

Hallo Manuel Kannst ja die beidenÖffnungen an der Verkleidung mit einem Rallygitter verkleiden . Dieses gibts im Zubehörhandel in verschiedene Farben und Lochgrössen zu kaufen. Montage ganz einfach: Gitter etwas grösser schneiden anschliessen anpassen und dann mit farblosen Silikon fachgerecht einkleben und trocknen lassen, .Sieht einfach super aus und man mit den andern Öffnungen fortsetzen Gruss Agustinchen

Wie jetzt - erst Gewicht mit teuren Carbnteilen runter und dann wieder rauf (mit den Gittern)?

Genau das gleiche dachte ich auch.

Gruß
Roland