Zitat:

Zitat: Die erste Testanlage ist in Arbeit (fräsen ect.)! Hat sich etwas verzögert, da ich erst kürzlich die passende 3D-Software für die Konstruktion bekommen habe - wollte es nicht mehr mit 2D machen, um mir diverse Folgearbeit zu ersparen. Jetzt muß ich in den nächsten Wochen erst mal testen wie es mechanisch funzt (div. Änderungen sind schon wieder in der Pipeline) und dann "schaun mer mal" ... na dann leg mich mal bitte auf die Liste der interessierten Leut

So schnell geht das leider nicht ... wenn alles fertig ist und einwandfrei funktioniert, werde ich das ganze mal mit Fotos dokumentieren und vorstellen.
Dann schaun wir mal ob es Leute mit Intresse an einer DB gibt.
Da es sich absolut nicht rechnet ein allgemeingültiges Gutachten für den Anbau zu erstellen, müsste schonmal jeder Interessent die Anlage per Einzelabnahme eintragen lassen - ist auch nicht gerade billig.
Von daher wird sich das Interesse wohl in Grenzen halten. War damals bei meiner DB für die Honda genauso ...

ok, werds wohl nicht übersehen

Nur mal so zur Info:

So sah die DB-Anlage damals an meiner Honda aus.
Für die MV wird aber alles ein wenig filegraner ausfallen - ist in Sachen Platz ein bischen enger gebaut ...

Steht DB für Daumen Bremse?

Zitat:

Steht DB für Daumen Bremse?

Quatsch, Deutsche Bahn, weiß doch jeder

Zitat:

Zitat: Steht DB für Daumen Bremse? Quatsch, Deutsche Bahn, weiß doch jeder

Ja nee - is klar Mann!

Zitat:

Steht DB für Daumen Bremse?

So ist das!

Zitat:

Zitat: Steht DB für Daumen Bremse? So ist das!

Hab ich noch nicht gemacht! Hört sich aber cool an

Kommt sicher aussem Rennsport! oder?

Bremsen in extremer Schräglage!?!

Zitat:

Zitat: Zitat: Steht DB für Daumen Bremse? So ist das! Hab ich noch nicht gemacht! Hört sich aber cool an Kommt sicher aussem Rennsport! oder? Bremsen in extremer Schräglage!?!

"Erfunden" hat sie wahrscheinlich die Mannschaft um Mick Doohan, als der nach seinem schweren Unfall Anfang der 90er Jahre sein rechtes Fußgelenk nicht mehr bewegen konnte. Er fuhr 4 von seinen 5 WM-Titeln mit einer Daumenbremse ein.
Weiter perfektioniert hat sie dann u.a. Jürgen Fuchs und natürlich Jörg Teuchert. Der fuhr schon seinen WM Titel auf der 600er mit DB ein!
Ich persönlich schwöre darauf die DB gerade vor und in der Kurve einzustzten - dosierter gehts nicht. Ist aber alles eine Sache der Gewöhnung. Man kann es mit der Fußbremse eigendlich nicht vergleichen ... und bei Schräglage in Rechtskurven ist das bremsen mit dem Fuß eh passe!

Kurzes Update:

Habe seit Sonntag ein rotes Kassengestell in schwarzem Behältnis ....oder wie man die Senna halt so nennt.


Bin hin und weg.

Habe jetzt leider keine Zeit, wir sind dabei uns intensive aneinander zu gewöhnen
Mehr später ......
Verzauberte Gruesse
Rechtsträger

PS: Danke an Alle für die hilfreichen Kommentare.
Aber ihr könnt sagen was ihr wollt, am Ende entscheidet doch
das Herz

Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß mit Deiner Senna.
@lf

Zitat:

Kurzes Update: Habe seit Sonntag ein rotes Kassengestell in schwarzem Behältnis ....oder wie man die Senna halt so nennt.

Gratuliere!!! Tolles Bike.

Zitat:

PS: Danke an Alle für die hilfreichen Kommentare. Aber ihr könnt sagen was ihr wollt, am Ende entscheidet doch das Herz

Genau so soll´s sein!

ne Senna für den Einstieg, alle Achtung, Glückwunsch

Andreas

Glückwunsch mein bester
Welche Nummer haste denn

macgreifer

Zitat:

Glückwunsch mein bester Welche Nummer haste denn macgreifer

Geht Dich nix an, Du hast schon eine.
@lf