Zitat:

-möchte mal ne kleine Tour an der französischen Küste mit nem Zelt machen. Sollte drinn sein hoffe ich

Alles machbar, aber danach sucht sich deine Schnecke irgend nen Typen mit `ner BMW GS und Kohle für´s Hotel !
Und du wünschst dir ne Monoposto !

Gruß
Quicki

Sie steht nicht auf 50+

Halt sie dir gut warm !!!!

Lieber Gruß
Quicki
(P.S.: wenn ich Schlitzpisser wäre, ...... würde auch lieber auf das Sitzbrötchen der MV klettern)

Zitat:

-möchte mal ne kleine Tour an der französischen Küste mit nem Zelt machen. Sollte drinn sein hoffe ich

Ich wüsste nicht mal wie ich Zelt und Co auf die MV packe ohne das auch noch ein Sozi mitfährt ... wie soll denn das funktionieren?
Hast du nen Anhänger oder riesen Seitentaschen?


IMHO vergiss das - ist eine Tortour und am 2. Tag nimmt sie sich ein Taxi!

ne wechselschlübber und socken müssen reichen
furzmulle , handtuch und seife gibts im hotel .
gruss ingolf

Zum Sozius : Eine MV ist nicht gedacht um mit Sozius zu fahren, auch wenn der "Sitz" dazu da ist.

Meine Frau ( 1,64 m ; 50 kg ) fährt auch nur kurze Strecken mit, denn auf dem Sozius sitzt man hinten wie eine Katze auf dem Schleifstein im Betrieb.

Längere Touren geht nicht all zu gut, denn mich nervt es auch unheimlich, da der Sozius sehr hoch sitz, und wenn deine Frau kleiner ist als Du (und Deiner Beschreibung nach ist Sie das ja) hängt Sie dir im wahrsten Sinne der Worte im Nacken. Zudem kommt noch das du auf der 750er eine extreme Schräglage nach vorne hast (weis nicht wie es bei der 1000er ist), somit liegt Deine Freundin dir permament auf dem Rücken. Und nach kurzer Zeit spürt man das im Rücken.

Wie gesagt für kurze Fahrten ja, aber für lange Touren nein.
Wolfgang hat es schon gesagt, es ist eine Tortour mit Sozius und für den Sozius, wenn du unbedingt ein Motorrad für zwei haben willst, dann kauf Dir lieber ein Wohnzimmer auf zwei Rädern.

Gruß Arkadius

MV fahren im Soziusbetrieb ist eine Qual für den Fahrer und unmenschliche Folter für die Sozia, auch wenn sie klein und leicht ist. Vermutlich bekommst man auf Dauer Ärger mit Amnesty International. Meine Freundin (160 cm, 48 kg) hatte nach der ersten Tour, die 50 km überschritt, die Schnauze voll und seitdem fahre ich allein.

Zur Frage 750er oder 1000er: ich fuhr drei Jahre lang (18.000 km) die 750er und nun seit vier Jahren (30.000 km) die 1000er. Ich würde die 1000er in jedem Fall der 750er vorziehen, wenn du mehr auf öffentlichen Straßen unterwegs bist. Mit der Kleinen bist du ständig am Schalten, während bei der Dicken der gerade eingelegte Gang eine untergeordnete Rolle spielt. Da hast du einfach auch in untersten Drehzahlbereichen genug Dampf, und oben hinaus dann sowieso.

Gruß,
Rolf

Danke Leute...

Also wenn Sie ja dann keine Lust mehr hat, dann fahre ich ne kleine Tour mit den Kumpels.... allein! Ist ja sowieso nicht dafür gedacht tausende von Kilometern abzureißen. Mach glaube ich eh niemand mit ner Rennmaschine.

Aber konnte hier schon viele nützliche Tipps mitnehmen danke!!!

@ Freshprinz1984,
habe seit Juli 2005 bis jetzt rund 50.000km abgespult. Mit der F4
@lf

warum denn nicht ?

langstrecke geht mit nem sportler problemlos

die 850km in die dolomiten fahr ich ganz locker durch.
mein absoluter rekord liegt aber bei 1850km am stück von
barcelona nach leipzig .

gruss ingolf

Zitat:

mein absoluter rekord liegt aber bei 1850km am stück von barcelona nach leipzig .

Hallo Ingolf,
welches Flugzeug hat Dich denn unterwegs betankt und wo bekomme ich die Adresse her?

Gruß Husky

Zitat:

Zitat: mein absoluter rekord liegt aber bei 1850km am stück von barcelona nach leipzig . Hallo Ingolf, welches Flugzeug hat Dich denn unterwegs betankt und wo bekomme ich die Adresse her? Gruß Husky

Ich tippe auf Satteltaschen und Topcase

ja ja
tanken von mensch und maschine muss natürlich sein
ihr spassvögel

Zitat:

Mit der Kleinen bist du ständig am Schalten, während bei der Dicken der gerade eingelegte Gang eine untergeordnete Rolle spielt. Da hast du einfach auch in untersten Drehzahlbereichen genug Dampf, und oben hinaus dann sowieso. Gruß, Rolf

kann ich nur bestätigen
bin gestern mit meiner 1000 er 500 km unterwegs gewesen und mein Sohn ist mit einer 750 er hinterher gefahren.
Er konnte recht gut mithalten, hat sich aber dann über die viele Schaltarbeit beschwert.
Während ich auf der BAB im sechsten locker aus fast jedem Geschwindigkeitsbereich zügig beschleunigen konnte, mußte er teilweise bis in den 4. runterschalten um mitzuhalten.
Was den Durchzug angeht, ist die 1000 er die bessere Wahl



Gruß


Nobby

In Mobile.de bietet jemand eine nagelneue 750er mit RG3 und Eprom an.
Sie hat den 95 KW Motor, aber der soll ja unten rum etwas kräftiger wie die EVO Modelle sein.
Ich finde das Angebot O.K. !

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=67158916&__lp=14&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=18300&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searc
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&lang=de&pageNumber=3

Gruß
Quicki