Zitat:

HI, die paar kleinen Kinderkrankheiten krieg ich locker in den Griff bzw. werd ich sie noch etwas ins positive Verbessern Viele Grüße tom

Hallo Tom!

Welche Kinderkrankheiten hast du festgestellt?

Gruß

Michael

HI,
noch keine meine MV kommt erst (hoffe ich-sparen sparen sparen) aber was man so hört auch von Händler ist so eine gewisse Durchzugsschwäche, leicht verzögert Gasanahme die Regel, noch dazu entferne ich "Grundsätzlich" alle Lärm.- Abgasseitigen "Hürden" und optimiere das soweit im bezahlbaren Rahmen möglich, das wäre dann etwas genauer: Anströmung optimieren, anderer Lufi, Auspuff und Einspritzanlage exakt abstimmen usw.

Was mir auch nicht gefällt ist das Carbonimitat oder was das sein soll an Verkleidung uns Schwinge...............da kommt Kohlefaser ran aber das Zeug brauch ich bloß bestellen das ist alles schon fertig :) Dann muß das Nr. Schild noch höher mit Carbon Kennzeichenhalter und schönere Blinker - so einige Detail halt, mal sehen.

Grundsätzlich wird das Ding nach dem Kauf sowieso gleich mal total gestrippt und gecheckt, andere Reifen drauf (SC's) usw. usw. usw.

Grüße
tom

Zitat:

Hi Tom, nettes Posting. Aber das mit dem GSX Motor kann ich so nicht stehen lassen. Wenn ich mich recht erinnere, hat Castiglione in 1995 oder 1996 für einen geplanten Cagiva-Supersportler einen Reihen-Vierzylinder bei Ferrari in Auftrag gegeben. Dieser Vierzylinder war Herrn Tamburini allerdings zu breit geworden und er wurde überarbeitet. Das mit dem Cagiva-Supersportler ist nichts geworden, weil sie sich zum einen aus der Königsklasse verabschiedet haben und zum anderen wegen den internen Querelen bei Duc usw. Und wenn ich mich nicht komplett verhaue, war das der Grundstein für die Entwicklung der MV. Griff in die Trickkiste, wo ja noch die MV Namensrechte schlummerten. Sollte ich komplett falsch liegen, bitte ich um Nachsicht und Berichtigung. Mein Gedächtnis ist halt auch nicht mehr so gut. LG von Ralf

Du hast Recht Ralf - der MV Motor wurde zum Großteil bei Ferrari entwickelt. Die allerersten sollen sogar noch einen Motordeckel mit Ferrari-Emblem gehabt haben ...