ah, prima, danke!
Gruß
Roland

Zitat:

Luftdruckempfehlung Pilot Sport Luftdruck in bar Einsatz vorne hinten solo Landstraße 2,3 2,5 Zweimannbetrieb 2,5 2,9 Autobahn 2,5 2,9 Rennstrecke 2,4 2,6

Ich dachte auf der Rennstrecke muss der Luftdruck eher runter, damit der Reifen schneller durchgewalkt wird und Grip aufbaut?
So wurde es mit jedenfalls auf den Instruktoren betreuten Trainings gesagt?

Gruß

Michael

alles da...

klick
http://www.michelin-motorrad.de/reifenkompass/result.php4


msmv

hmmm... ich fahr den Pilot Sport mit v: 2,5 und hinten 2,3 minimal. So haben die verschiedenen Motorradzeitschriften getestet und ich finde die Kombination auch sehr "geglückt". Hatte noch nie Probleme mit Grip.

Aber der PS wird sowieso nicht mehr lange drauf sein und wird dem PP weichen.

btw: auf der HP von michelin stehen v:2,2 h:2,4 für den PP


edit: msmv hat ja den link mit eingebaut.

@Manuel_F4,


die oben geposteten Werte beziehen sich ausschließlich auf meine CBR900-SC33 mit den PilotSport ... dafür hatte ich damals bei Michelin angefragt und diese Antwort erhalten. Sollte quasi nur als Beispiel dienen ...

Hat also nix mit den Luftdrücken für die F4 zu tun. Bei der F4 stehen zumindest in der BA für vorn und hinten gleiche Luftdrücke drin - ist mir bisher auch noch bei keinem anderen Motorrad vorgekommen ...

Zitat:

Zitat: Luftdruckempfehlung Pilot Sport Luftdruck in bar Einsatz vorne hinten solo Landstraße 2,3 2,5 Zweimannbetrieb 2,5 2,9 Autobahn 2,5 2,9 Rennstrecke 2,4 2,6 Ich dachte auf der Rennstrecke muss der Luftdruck eher runter, damit der Reifen schneller durchgewalkt wird und Grip aufbaut? So wurde es mit jedenfalls auf den Instruktoren betreuten Trainings gesagt? Gruß Michael

Auf der Renne beanspruchst du die Reifen i.d.Regel mehr als auf der Straße. Daher heizen diese sich auch mehr auf. Außerdem möchtest du natürlich, wie du schon sagtest, möglichst schnell Gripp und somit Temperatur.
Üblicherweise hat man also 0.1-0.2bar weniger Luftdruck gefahren um den Reifen durch walken schneller aufzuheizen. Wenn die Pneus auf Temperatur sind hast du auch wieder einen um die o.g. Werte höheren Luftdruck - denn die Luft erhitzt sich und dehnt sich aus - bei gleichbleibendem Volumen steigt also der Druck ...

Im Zeitalter von Reifenwärmern auch bei den Hobbyfahrern ist der Trick aber wohl nicht mehr notwendig.

Die Werte oben sind aber auch nicht allgemein zu verstehen sondern damals extra für meine SC33 mit 17"-VR-Umbau angefragt worden. Die optimal auf das Motorrad abgestimmten Luftdrücke hängen ja nunmal auch mit dem Fahrwerk und der Fahrwerksgeometrie zusammen. Die Werte oben haben also nichts mit der F4 zu tun - war nur als Beispiel gedacht.

Zitat:

Bei der F4 stehen zumindest in der BA für vorn und hinten gleiche Luftdrücke drin - ist mir bisher auch noch bei keinem anderen Motorrad vorgekommen ...

Das ist dann aber neu. Bei meiner EVO 02 hab ich bei Michelin noch 2,2 / 2,4 stehen, Dunlop identischer Druck. Bei Pirelli glaube ich jeweils 0,1 bar höher, bin aber nicht ganz sicher. Den MPP fahre ich genau wie von Michelin empfohlen mit 2,2/2,4 auf der Landstraße und habe noch nichts nachteiliges feststellen können, allerdings auch noch nicht mit dem Reifendruck experimentiert. Ansonsten einfach ein traumhaft geiler Reifen.

Gruß, Andreas

Hallo,

ich habe eine Mail an Michelin geschickt, wollen mal auf die Antwort warten.

Übrigens sehe ich Eure Antworten nur, wenn ich selber auf "antworten" drücke, sonst sehe ich nur leere Kästchen.

Das Prob habe ich zu Hause und hier im Büro aber nur in diesem Thread.

Komisch ...

Gruß
Roland

bei mir ist alles seitlich irgendwie verschoben bzw. nach rechts versetzt. Hab schon am Monitor geschüttelt, aber es verschiebt sich leider nix

Andreas

Zitat:

bei mir ist alles seitlich irgendwie verschoben bzw. nach rechts versetzt. Hab schon am Monitor geschüttelt, aber es verschiebt sich leider nix Andreas

Habe das gleiche Problem ... sehr eigenartig!

Auch bei mir alles verschoben - komischerweise immer ab ner anderen Antwort... ???

Am Freitag habe ich meine Mail abgeschickt, heute ist schon
die Antwort da:

Zitat:

Hallo Herr Hüsgen, die Luftdruckempfehlungen sind wie folgt: vorne hinten Landstrassenfahrt 2,3 bar 2,5 bar Autobahnfahrt 2,5 bar 2,9 bar Rennstrecke 2,2 bar 2,2 bar Gruss Achim Penisch Gebietsleiter Zweiradreifen Michelin Reifenwerke KAaA

Super Service!

Gruß
Roland

da bin ich mal gespannt wie dir der MPP so gefällt und freue mich schon auf eine aussagekräftige Bewertung. Morgen in einer Woche darfst du wieder fahren

Gruß, Andreas