Hallo zusammen,

nach den ersten Runden mit meiner 1000 er MV habe ich festgestellt, dass die Fahrwerkseinstellungen nicht richtig passen.

Sie taucht mir hinten zu sehr ein und liegt in den Kurven noch nicht so stabil. Die Gabel geht jetzt schon fast auf block und ich bin erst am Einfahren

Ich habe ja schon gelesen dass bei der MV nicht einfach drausitzten und am Kabel ziehen drin ist.

Ich habe auch gelesen, dass es sehr schwer sein soll das Fahrwerk einzustellen. Ehrlich gesagt traue ich mich nicht richtig ran.

Kann mir jemand von euch Tips geben das ich mal ein paar Anhaltspunkte habe????

Danke und MV Gruß aus dem Schwatzwald Daniel

Für Fahrwerkseinstellungen gibts keine Allerweltsformel. Du solltest dir die aktuellen Einstellungsdaten notieren und dann langsam anfangen zu verändern - und immer schön notieren, damit du weiß welche Einstellung besser oder schlechter war!

Außerdem kann ich jedem der sich damit ernsthaft beschäftigt die folgende Literatur wärmstens ans Herz legen - ist nicht für den Professor sondern für den Normalfahrer geschrieben. Entsprechend kommt auch jeder damit zurecht:

"Fahrwerkstechnik im Detail"
von Benny Wilbers und "Mini" Koch
Kosten: 19,95€

Kann direkt bei Wilbers oder auch über den Buchhandel bezogen werden!

Anfangs hatte ich hinten eine sehr weiche Einstellung gewählt, dies aber
als es wärmer wurde wieder geändert.
Dann habe ich darauf geachtet, dass sie vorne und hinten möglichst
gleich stark einfedert - durch kräftigen Druck auf den Tank des Bikes
(Mitte des Bikes). Zur Kontrolle wie weit die Maschine vorne eintaucht,
habe ich vorne Kabelbinder befestigt.
Bei meiner letzten Ausfahrt waren diese bis auf ca. 3mm Rest runtergeschoben.
Davor waren es immer um die 1cm. Muß jetzt wohl nachstellen.
Gruß Ralf

Buchtipp von WeHa ist zu empfehlen.

Die Federvorspannung kannst Du leicht einstellen: Sollten ca. 30% Negativfederweg sein. Einfach die Gabel entlasten, einen Referenzpunkt markieren, messen, dann belasten (mit Lederkombi und Helm) und dann sollten das ca. 30% des Gesamtfederweges sein. Hinten genauso verfahren.
Gesamtfederweg bei der 750er: 118mm vorne und 120mm hinten - also Negativfederweg vorne und hinten um die 35-40mm

Danach die Dämpfung - hier wird´s schon heikler.
Zugstufe so einstellen, daß das Mopped gut wieder ausfedert, jedoch nicht über die Ruhelage wippt zu schwache Dämpfung - an der Gabel darf es minimal über null und dann aber sofort in Ruhestellung) oder nur sehr zäh und langsam aus der Dämpfung kommt (zu starke dämpfung).
Druckstufe so einstellen, daß die Ein- und Ausfedergeschwindigkeit gut zueinanderpassen - und zwar vorne und hinten gleichermaßen (Drücken auf den Tank).

Hat man so ein Grundsetup geht´s daran, seine "persönliche" Einstellung zu finden, und das geht nur durch fahren, probieren, einstellen, fahren, probieren, und nochmal fahren.

Ich hab z.B. die Druckstufe (vorne und hinten!!!) relativ hart, da mir die Gabel bei meinem Grundsetup ab und an durchgeschlagen ist (kann man leicht mittels Kabelbinder feststellen, wie schon von Ralf beschrieben).
Ein Kumpel hat z.B. sehr viel Dämpfung auf der Hinterhand, da er das Herausbeschleunigen aus den Kurven bis zum Excess betreibt - ich hab eher eine gleichmäßige Einstellung.

Aber um eine Enstellung zu finden, muß man es selbst ausprobieren - und immer die Einstellungen notieren, damit man weiß, in welche Richtung es gehen soll.
Ist auch alles vom persönlichen Geschmack abhängig, also was für den einen passt, kann für den anderen geradezu unfahrbar sein.

hat jemand von euch eine Tabelle mit den serienmäßigen Einstelldaten für die EV 02. In meiner Bedienungsanleitung-CD ist nix an Einstelldaten zu finden.

Andreas

Ab Seite 47 im Fahrerhandbuch.

Bei mir steht folgende Standardeinstellung:
Gabel: Federvorspannung 5 Stufen, Zug- u. Druckstufe je 5 Rasten

Federbein: Zugstufe 16 Rasten, Druckstufe 14 Rasten.

Gruß Elke

Hallo Andreas,

steht in meinem Handbuch (ev02) genau so drin.

Mit der Federvorspannung der Gabel sind die sichtbaren, feinen Ringe an dem silbernen Rohr, dass aus der Gabel oben nochmal rausschaut, gemeint.

Die Klicks zählen tut man immer von ganz zu, also erst alles zudrehen, dann aufdrehenderweise die Klicks zählen,

Gabel:
Druckstufen-Schräubchen unten, Zugstufe oben.

Federbein:
umgekehrt

Federvorspannung der Gabel habe ich auf drei sichtbare Ringe zugedreht (mit einem 17er (?) Maulschlüssel).

Die Federvorspannung hinten war, was den Negativfederweg angeht, OK, habe ich nichts verändert.

Nach vielem herumexperimentieren habe ich die Höhenverstellung des Hecks auf ganz unten stehen.

Die Dämpfung kann man nicht vergleichen, da meine Gabel und Federbein überarbeitet sind.

Hinten habe ich jetzt eine deutlich härtere Feder drin.

Gruß
Roland

Hier gibt´s auch ganz gute Tips,
hab´ mein Kassengestell so eingestellt, geht ganz gut.

Need help with setting your F4 suspension?

http://www.mvownersclub.co.uk/index.php?M=20

@ Elke/Roland, vielen Dank für die Hilfe. In meinem Handbuch (CD;Buch gabs damals nicht dabei) ist im Kapitel 5.7 alles wunderbar beschrieben, Einstellung der Gabel sowie Federbein, nur eine Tabelle mit den Werten fehlt komplett.

@Manfred, ich kann kein Englisch, nur Russisch

Andreas

Also dann:

Надобность помогать с музыка на слова ваш F4 вешание? Грамматический определенный член F4 приходить с грамматический определенный член вешание ставить для в среднее число отказывать наездник и быть ставить справедливо мягкий очко знамя. Улучшение мочь быть личинка , особенно для костюм употребление у выбор 'firm' музыка на слова. Нравиться заметка тот грамматический определенный член информация давать награда быть руководитель очко руководство и быть основа на принадлежащий мне принадлежащий мне персонал жизненный опыт с музыка на слова грамматический определенный член F4 вешание. Нет гарантия быть один из двух выражать или спутывать в этот информация. фасад МУЗЫКА НА СЛОВА Preload: знамя вспомогательный глагол для образования сложных времен 5 круглый показывать , возрастать прелатство соразмерный 3 круглый показывать , соразмерный делать этот , употребление высшая отметка за классную работу пространство на грамматический определенный член центр орех в грамматический определенный член верхушка яние) от грамматический определенный член вилка нога , гимнастика грамматический определенный член пространство движущийся в направлении часовой стрелки соразмерный возрастать прелатство , Сжатие пар

Грамматический определенный член монтажник для сжатие пар быть закладывать на грамматический определенный член низший вилка нога , справедливый наверху грамматический определенный член колесо запирающийся шкафчик,ящик,рундук в грамматический определенный член поднимать using высшая отметка за классную работу плоский былинка отвертка , gymnastics|гимнастика грамматический определенный член монтажник движущийся в направлении часовой стрелки и считать знамя быть 5 3 Отскакивать пар : Грамматический определенный член отскакивать пар монтажник быть закладывать на грамматический определенный член верхушка яние) от грамматический определенный член вилка нога using высшая отметка за классную работу плоский былинка отвертка , гимнастика грамматический определенный член выжженный движущийся в направлении часовой стрелки , считать {the||грамматический определенный член||ставится перед определяемым существительным||ставится перед существительным,ясным для говорящего||подчеркивает исключительность||придает существительному значение родового понятия||придает прилагательному значение отвлеченного существительного||придает прилагательному значение существительного множественного числа||ставится перед существительным в значении

danke, schon besser, damit kann ich etwas anfangen

профессии ли занятия||тем}} щелканье , знамя регулирование быть 5 набожный вполне движущийся в направлении часовой стрелки , ПОДНИМАТЬ МУЗЫКА НА СЛОВА статика оседать : Первый ставить грамматический определенный член статика оседать соразмерный 10mm соразмерный делать этот мера высшая отметка за классную работу точка между грамматический определенный член качаться рука и грамматический определенный член сидение , ты недостаток надобность еще один лицо соразмерный помощник ты с этот , вспомогательный глагол для образования сложных времен кто-то очаровательный motorcycle подпорка using адъютант грамматический определенный член статика оседать у перемена грамматический определенный член прелатство яние) от грамматический определенный член менять направление по движению часовой стрелки о ветре на грамматический определенный член поднимать удар абсорбер , этот быть достигать у

освобождать грамматический определенный член два локон набрасывать грамматический определенный член поднимать абсорбер using адъютант грамматический определенный член прелатство у турнир грамматический определенный член кольцо закрытый соразмерный грамматический определенный член менять направление по движению часовой стрелки о ветре движущийся в направлении часовой стрелки неисправимый там быть приблизительно 10mm яние) от статика оседать. Не надо забывать соразмерный сжиматься грамматический определенный член второй кудрявый кольцо один раз грамматический определенный член регулирование быть полный. Сжатие пар : Грамматический определенный член поднимать вешание сжатие пар монтажник быть определять место,местонахождение на грамматический определенный член свинка бак газ cannister в грамматический определенный член верхушка яние) от грамматический определенный член удар абсорбер справа яние) от грамматический определенный член велосипед. Using высшая отметка за классную работу плоский былинка отвертка , гимнастика грамматический определенный член монтажник мир грамматический определенный член путь движущийся в направлении часовой стрелки и считать грамматический определенный член щелканье , грамматический определенный член знамя музыка на слова быть 16 щелканье из набожный вполне движущийся в направлении

часовой стрелки , адъютант соразмерный 14 щелканье для фирма сжатие пар. Отскакивать пар : Грамматический определенный член отскакивать пар монтажник быть определять место,местонахождение на грамматический определенный член чан яние) от грамматический определенный член поднимать удар абсорбер , соразмерный адъютант этот девиз , приближаться грамматический определенный член единица набожный грамматический определенный член левый сторона яние) от грамматический определенный член motorcycle , гимнастика грамматический определенный член монтажник мир Поднимать ехать верхом высота : Грамматический определенный член F4 вспомогательный глагол для образования сложных