Hi Olli,

gelungene Homepage, interessante Bikes und auch sonst nette Fotos.
Auf einem hätte ich gesagt: bist ja ein Typ wie Ralf Waldmann

Zu der Geschichte mit der Mamba: interessante Info (was willst auch
erwarten, bei einem Bike was gerade mal 50T Euros kostet )

Gruß
Ralf

Ralf
Danke für die Blumen..

Naja, Ralf Waldmann ist vermutlich 25cm kleiner und hat sicherlich 30kg weniger

MV verkauft in D nur den Mamba Kit. In Italien, so zumindest die Info auf der
SP Seite, gibt es diese aber fertig als 1000er zu bestellen. Gut, kommt sicherlich
noch Steuer drauf, aber allemal interessant und DEUTLICH unter 50k!!!

http://www.mvagusta-sp.it/dett_produk.html?id=1115457796&cat=mv_kit&num=9&img=f41000g.jpg

Vermute mal, dass das der Grund ist, warum MV Deutschland hier nichts
ausliefern, bzw. übernehmen will. Hoffe ja, das einzelne Offizielle MV Herren
hier mitlesen und sich mal Gedanken zu der Verkaufspolitik machen.

Schließlich kauf ich keinen Skoda oder Schwalbe Roller!!! Unter Kundenservice
verstehe ich echt etwas anderes. Da kannst du den besten Händler haben,
wenn der Hersteller nicht mitzieht und Service bietet ist´s leider für die Füsse!

Olli - der Link oben beziffert aber nicht die in den Zeitschriften vorgestellte Mamba Limited Edition (schon garnicht mit Alufelgen ).

Für 24k€ ist das eine gnadenlos abgespeckte Varaiante - hat wahrscheinlich nur die Lackierung der "echten" Mamba!

Weha
ist korrekt. Es gibt 2 Varianten der Mamba.
Einmal rundum Carbon und zum anderen die abgespeckte Variante

mit den Marchesini Felgen, ein wenig Carbon und dem rot/schwarzen Lack

Aber selbst wenn ich den Mamba Kit kaufe, komme ich bei ner 1000er nicht auf 50k!

Welche Info hast du denn bezüglich Ausstattung ?? Gib doch mal Info bzw.
vielleicht kannst du mal was gescanntes per Email schicken...

gruss Olli

Ich kram mal meine Hefte raus und stell was zusammen - kann aber ein paar Tage dauern ...

Ich "glaube (möchte es nicht behaupten)" das die 50k-Mamba eine "veredelte" Tamburini ist - zumindest ist das
so in meinem Hinterkopf gespeichert.
Also die Motorentechnik der Tamburini (variable Ansaugkanäle ect.) gepaart mit den edelsten Materialien wie Carbon,
Magnesium und Titan! Dann lassen sich auch die 50 KiloEuro nachvollziehen.

Den Mamba-Kit mit ein paar edlen Teilen gabs ja doch auch schon für die 750er F4 - ist auch nix besonderes!

Ich scan gerade den Bericht aus der PS Nr. 9/September 2004
und jag den per Mail raus. Brauchst nit so lang suchen Wolfgang

Zitat:

Den Mamba-Kit mit ein paar edlen Teilen gabs ja doch auch schon für die 750er F4 - ist auch nix besonderes!

naja. Ne MV in der Serie ist imho schon was besonderes!!

Und selbst der kleine Mamba Kit mit den Marchesini´s und dem Rot / Schwarzen
Lack macht was her wie ich finde... aber da sind wir wieder beim Geschmack...

Danke für die Mühe Männers. Hab leider nicht die ganzen Zeitungen aboniert!

Asche auf mein Haupt

Zitat:

Zitat: Den Mamba-Kit mit ein paar edlen Teilen gabs ja doch auch schon für die 750er F4 - ist auch nix besonderes! naja. Ne MV in der Serie ist imho schon was besonderes!! Und selbst der kleine Mamba Kit mit den Marchesini´s und dem Rot / Schwarzen Lack macht was her wie ich finde... aber da sind wir wieder beim Geschmack... Danke für die Mühe Männers. Hab leider nicht die ganzen Zeitungen aboniert! Asche auf mein Haupt

Olli - nu haben wir uns mißverstanden!

Ich möchte "keineswegs" sagen das eine Serien-MV nix besonderes ist. Ganz im Gegenteil - habe selber eine und binüberzeugt von deren Exclusivität!

Ich hatte meine Äußerung jetzt rein auf DEN Mamba-Kit und DIE Mamba gemünzt! Wäre froh wenn ich den "kleinen" Mamba-Kit hätte!

Zitat:

Ich scan gerade den Bericht aus der PS Nr. 9/September 2004 und jag den per Mail raus. Brauchst nit so lang suchen Wolfgang

Super Ralf! Hast mir ne Menge Sucherei erspart ...

Diese Mamba war auf der Intermot. Absolut edles Teil...

Hallo zusammen,

wenn man sich die italienische Version der Special-Parts-Seite anzeigen lässt, erhält man nähere Informationen über die beiden Mamba-Varianten. Demnach kostet die voll ausgestattete Variante (mit einer Vielzahl von Carbonteilen, den Marchesini-Rädern, einer Namensplakette, etc.) EUR 24.330,-. Die abgespeckte Version (ebenfalls mit Namensplakette, aber ohne Marchesini-Räder und mit einer geringeren Anzahl an Carbonteilen) EUR 21.415,-. Die unlängst an verschiedenen Stellen zu sehende "F4 Corse" ist hingegen nicht aufgeführt...

http://www.mvagusta-sp.it/elenco.html?id=1115665934&cat=mv_kit

Grüße aus dem Schwarzwald!


Volker

Danke Blumenthal.
Genau DIE meinte ich auch. Die "Billigversion" der Mamba. Und die für 24.5k würde
mir ja auch schon reichen. Nur wird sie eben von MV Deutschland nicht vertrieben!

Danke auch an Ralf für´s Zusenden des Berichts. Jetzt weiß ich auch, wie
ihr auf 50k gekommen seit.

GRuss Olli