Mein Händler hat nun den Powercommander
bei mir montiert und sagt die Leistungskurve sieht nach dem
Abstimmen sehr ordentlich aus.
Nach der Abstimmung und Einstellung sowie Katersatzrohr
hat sie nun 165,xx PS sowie 158 PS am Hinterrad. Am meisten
soll es aber im Bereich ab 4000 U/min gebracht haben.
Diagramm legt er bei.
Fehlt jetzt nur noch das passende Wetter.

Viele Grüße
Daddy B

hallo daddy b.

mein powercommander kommt nächste woche drann...die harte gasannahme soll danach völlig verschwunden sein...

gruss

markus

Zitat:

... sowie 158 PS am Hinterrad.

Na das hört sich doch richtig gut an. Hast ne vorher nachher Messung?

Zitat:

Zitat: ... sowie 158 PS am Hinterrad. Na das hört sich doch richtig gut an. Hast ne vorher nachher Messung?

160 PS

Zitat:

Zitat: Zitat: ... sowie 158 PS am Hinterrad. Na das hört sich doch richtig gut an. Hast ne vorher nachher Messung? 160 PS

Alter Angeber ... aber wart nur bis zum Frühjahr, dann steht meine Diva auf dem Prüfstand...

Zitat:

Zitat: Zitat: Zitat: ... sowie 158 PS am Hinterrad. Na das hört sich doch richtig gut an. Hast ne vorher nachher Messung? 160 PS Alter Angeber ... aber wart nur bis zum Frühjahr, dann steht meine Diva auf dem Prüfstand...

nein, so war das nicht gemeint. Meine hat den PC III noch nicht drin. Der legt hier noch rum. Ich wollte nur auf die Frage antworten, wieviel Leistung vorher da war.

ups...

hehe.. manchmal ist weniger eben mehr

Hallo manuel,

vorher - nachher Messung ist gemacht worden,
und hat unterm Strich um die 4-5 Ps gebracht.
Das halte ich aber für nicht so wichtig mir ging es in
erster Linie um die Gasannahme und die soll sich
deutlich verbessert haben. Wenn ich Ende dieser bzw.
nächste Woche das Krad abhole kann ich Dir genaueres
sagen, sowie blacky. Jetzt fehlt nur noch das Fahrwerk
bzw. eine vernünftige Abstimmung.

Bis später
Gruß Detlef

hallo zusammen.
habe letzes jahr im oktober noch eine f4 1000 fahren können mit einem power comander und rg3, und sonst auch noch so kleine spielsachen drin
kann nur sagen das ist ein ganz anderes fahrzeug, beim lastwechsel hängst sie sofort wieder voll am gas, kein ruckeln, nichst, und ab tiefen drehzahlen haut sie schon richtig rein.
habe bei meiner f4 1000 jg o5 nun auch dass volle programm geordert.
werde euch von meiner ersten ausfahrt berichten sobald dass wetter diese ausfahrt zuläst.
viele grüsse aus der schweiz an alle biker

hallo,
woher bezieht man seinen powercomander und was kostet er?..
gruss frank

Zitat:

hallo, woher bezieht man seinen powercomander und was kostet er?.. gruss frank

Hier zum Beispiel: Franzen Sport Evolution

Zitat:

Hier zum Beispiel: Franzen Sport Evolution

lese ich da richtig.. 455 euro nur für das einstellen? oder ist der comander dabei inclusive?..gruss frank

der PC III kostet ungefähr 300€ plus einbau plus einstellen
Frag mal Axel_F den Chefmachaniker der macht so was dem nächst
bei Jimmy
gruß jens

Zitat:

der PC III kostet ungefähr 300€ plus einbau plus einstellen Frag mal Axel_F den Chefmachaniker der macht so was dem nächst bei Jimmy gruß jens

Mensch Jens,

das kannste doch nicht ins Forum stellen

Jetzt was die Schupo das ich nicht TÜV konform unterwegs bin

jimigruß