Habe jetzt seit 2-wo die MV und werde ihr mal eine Leistungskur gönen

Auf jeden fall bin ich mit dem bike im unteren drehzahlkeller nicht so zufrieden.

Ein guter kumpel von mir ist Tuner (auch in der IDM vertreten)
Nach einem kurzen tel gespräch war klar das ich die nächste zeit mal zu ihm fahr und die kare abstimmen lass.

Das Kat ersatz rohr ist schon dran,
BMC-street hab ich auch schon,
jetzt warte ich nur noch auf den PC-3 und auf ein anderen Eprom
dann werd ich mal ein map schreiben lassen das es nur so kracht.

Bin mal gespannt was bei dem ganzen aufwand rauskommt.

Frage; wieviel von euch waren schon mal auf einem prüfstand?
wer von euch hat schon mal seine 1000er abstimmen lassen mit PC3?
Und was ist dabei rausgekommen??

Guck Dir hier im Forum folgendes Thema an:
t76093037f006-Forum.html

Ich habe bei mir ( meine F4 1000S ist jetzt knapp 4 Wochen alt ) auch gleich vom Händler die RG3 + dazugehörigem Eprom einbauen u. abstimmen lassen. Wahr zwar noch nicht auf dem Prüfstand, kann Dir aber folgendes sagen: Ab 6/7000 U/min. geht sie m.M. nach besser, als meine " Verflossene ". Habe die letzten 6 Jahre Yam. R1 gefahren, zuletzt 2 Jahre das neueste Modell ( RN012 mit 172/180 PS ). Nur das Ansprechverhalten in den ersten 3 Gängen unterhalb 3/4000 U/min ist noch nicht besser geworden. MV wollte damit ( siehe Test in der PS vom Juni/Juli '04 ) die Gefahr eines High-Siders beim Beschleunigen aus " langsamen " Kurven vermindern ..... Bin daher am überlegen, ob ich es mal mit einem offenen Eprom ohne Beschränkung versuchen soll.

Gruß
Persy

Warum das Eprom, wenn eh der PC3 reinkommt?
Die Kohle für das Eprom kannst Du Dir sparen.
Gruß
Axel F.

Hi,


ach guck 'mal an - der Doctor ist wieder da....

Wo war er denn wohl ???


macgreifer

Zitat:

Hi, ach guck 'mal an - der Doctor ist wieder da.... Wo war er denn wohl ??? macgreifer

na 2 Wochen MV gefahren, steht doch oben

Andreas

Zitat:

na 2 Wochen MV gefahren, steht doch oben

Da muß er ja 'nen Arsch haben wie 'nen Pavian


macgreifer

ja ja bin ja nicht jeden tag online hier, häng noch zu sehr an meinen 10ner kumpels

aber ich denk sollte das bald mal ändern

Ich muss euch allen ehrlich was gestehen,
Ihr seit ein recht informativer haufen und zwar so gut wie alle hier im forum!
RESPEKT!!!!!!

Erfahrung mit Japanerninen hab ich genug, nach 29 motorrädern in 14 jahren sollte doch bissi was hängen geblieben sein,
aber bei MV steht mir das alles noch bevor, hatte heute morgen schon kopf weh vom lesen hier

Ich bin halt so ein kerl der Lebt nur für sein bike und hoffe irgend wann auch sterben wird neben seinem bike,
Ich hab mit 18j. auch nur den Motorradschein gemacht und bis heute hat sich da noch nix geändert.
Ich fahre winter wie sommer motorrad egal ob regen oder schnee,
bin mit jeder kare bis jetzt egal ob R1 oder ZX10R auch im schnee gefahren,
aber mit der MV...,Nööööö die ist mir da zu schade zu wertvoll, ist das einziege bike auf der erde das Anmut hat

Ich komm jetzt gleich in der Hose wenn ich weiter schreib

Zitat:

...ist das einziege bike auf der erde das Anmut hat

... hier hat´s wen aber mächtig erwischt... - genau wie mich!

Zitat:

Geschrieben am 16.04.2006 13:18 -------------------------------------------------------------------------------- Warum das Eprom, wenn eh der PC3 reinkommt? Die Kohle für das Eprom kannst Du Dir sparen. Gruß Axel F.

Genau Axel und deswegen bin ich auch demnächst bei Dir (so wie Sie wieder zusammengebaut ist)

Gruß
Shorty

P.S. übe schon mal an der von Kelvin

Könntet Ihr bitte mal einen Unwissenden aufklären: RG3, Sammler o. Kat, Eprom .. alles klar. Aber was ist ein PC 3 ?
Schon mal danke

Gruß
Persy

guckst du hier:

t75482443f013-Forum.html

Andreas

Danke Andreas! Auf den Power Commander hätte ich ja eigentlich auch mal von alleine kommen können..

Gruß
Persy

naja, das Kürzel PC kann einen schon verwirren

Andreas

Hi!
Ich brauche nicht üben. Frag mal Jimi!
Gruß
Axel F.