nach langer suche bin ich nun endlich stolzer Besitzer einer MV F4.
an der F4 ist sogar eine RG3 anlage verbaut.
die Rg3 ist eine der wenigen mit einer E-Nr. vom optischen her sieht sie deshalb so aus wie die orginal tüte.
gibt es da irgenlwelche feinheiten an denen ich ein RG3 erkennen kann?
sorry für diese anfängerfragen aber ich muss mich in das gebiet Mv erstmal reinfinden:)

Zitat:

nach langer suche bin ich nun endlich stolzer Besitzer einer MV F4. an der F4 ist sogar eine RG3 anlage verbaut. die Rg3 ist eine der wenigen mit einer E-Nr. vom optischen her sieht sie deshalb so aus wie die orginal tüte. gibt es da irgenlwelche feinheiten an denen ich ein RG3 erkennen kann? sorry für diese anfängerfragen aber ich muss mich in das gebiet Mv erstmal reinfinden:)

Mensch, da freue ich mich aber für Dich

Also nächste Alpen Tour mit Transporte und F4!?

Jimigruß

P.S. einen Unterschied siehste nur im Innenrohrdurchmesser

Zitat:

die Rg3 ist eine der wenigen mit einer E-Nr. vom optischen her sieht sie deshalb so aus wie die orginal tüte.

glückwunsch zu deiner F4..bist du sicher das an deiner RG3 nicht nur die originaltüten vom serienauspuff montiert wurden?..
wird von vielen so gemacht um eine "E" nummer vorweisen zu können..nützt aber bei einer phonemessung nix..im gegenteil dann bekommst sogar noch ein verfahren an den hals..

gruss frank

auch von mir nen Glückwunsch....

wg. der RG3 schau einfach mal auf die Feder-Halterung. Dort ist ein Prod. Datum
eingestanzt.. Liegt unter der rechten Hitzeschutz Abdeckung! Das kannst du mir
mal durchgeben..

Die RG3 mit den "falschen" Endtöpfen wurden, soweit ich informiert bin, nämlich
auch nur 1-2 Monate produziert. Kann also durchaus sein, dass du, genau wie ich
auch, einen solchen erwischt hast.

Dieser sieht dann äußerlich 100% identisch zur Serienanlage aus! Und es gibt
tatsächlich nur ein paar Hände voll dieser RG3 Anlagen!! Also immer schon
aufpassen auf das gute Stück! Die ist nämlich besonders wertvoll!!!

Sind bei der RG 3 nicht die Durchmesser der Endstücke etwas grösser! Bei mir ist es zumindestens so.

hab mir die RG3 und die orginal mal näher angesehen, vom Optischen her sind sie fast identisch, einzige unterschiede sind der innendurchmesser der endrohre und die endstücke der RG3 sind minimal dunkler als die der orginal.
vor kurzem hatte ich die möglichkeit eine Phonemessung zu machen. bei konstanten 3000 U/min hatte ich 96.4 db.
ab 6000-7000 U/min brüllt sie dann aber richtig:)

werd mal schauen ob ich das Produktionsjahr an der tüte finde.

Zitat:

vor kurzem hatte ich die möglichkeit eine Phonemessung zu machen. bei konstanten 3000 U/min hatte ich 96.4 db. ab 6000-7000 U/min brüllt sie dann aber richtig:)

...na, das kommt mir aber sehr hoch vor. Kann da was falsch gelaufen sein? Die RG3 ist nämlich sehr "dezent" und weit weg von brüllen... meine Yamaha hatte damals polizeilich gemessene 99dB und war subjektiv erheblich lauter.

mit brüllen meine ich, dass sie dann wirklich laut wird. im unteren drehzalbereich ist sie relativ leise. ab 6000- 7000 u/min wird sie dann laut und klingt echt gut.

Zitat:

... und klingt echt gut.

Kann ich 100% bestätigen...

also meine RG3 war schon recht laut in letzter Zeit.. Hab sie unlängst beim TüV
mit 102db gemessen bekommen und in Anneau dann sogar 103 bei 7000 U/pm.
Allerdings war der Sound schon genial im Gegensatz zu den ganzen Reiskochern..

hab sie jetzt neu gestopft und bin mal gespannt, wie "laut" sie jetzt noch ist..

die Messung soll bei halber Nenndrehzahl erfolgen, d.h. im Falle der 750er bei 6325 U/min (1000er=5875U/min). Bei mir kam die Dekra auf 98 dB, da war die Anlage allerdings noch fast neu. Vielleicht hat sie ja noch etwas zugelegt!?

Andreas

Hi,
also mit meiner RG3 bin ich nicht so recht zufrieden, zumindest was das sogenannte brüllen angeht. Aus diesem Grund lege ich mir noch ne Silanlage zu, nachdem ich mir diese mal angehört habe.

SIL???


Sorry, ich mag die Dinger nicht.

Andreas

meine rg3 scheint immer lauter zu werden

Zitat:

meine rg3 scheint immer lauter zu werden

dito... deswegen hab ich sie ja neu gestopft..