Zitat:

Zitat: das Gewicht von der Bella kennen wir ja, aber das Zusatzgewicht nicht und das ist wieviel? bei mir mit 70Kg und eine 750er muß schon mancher eine 1000er haben um an das Leistungsgewicht ran zu kommen. Ui Ui Ui 70kg ist aber nicht grad viel....für nen Mann Es sei denn du bist 1,50m groß.... LG Angel

alles nur Muskeln und Samenstränge

1,50m hätte ich auch zu bieten und mehr

Dann laß mal deine Maße hören, als Frau.

Ciao
Thomas

mhhhh...

der anstand sollte die eigentlich untersagen eine frau danach zu fragen.
Aber ich versichere Dir das ich 70kg locker unterbieten kann

1,50m...ja ja ja von deinem Fernseher bis zu deinem Sofa...oder wie?

Angel

.....fahre hinten auch 43 und muss sagen, die ist viel leichtfüssiger unterwegs.

auf touren ist halt gut, kann fast alles im sechsten gang fahren und zieht gut.

fahrer gewicht männliche 83kg!

mir scheint es bei der brutale so besser zu passen.

allerdings: spritverbrauch deutlich mehr, tacho zeigt sonst was an, aber nicht mehr die geschwindigkeit und topspeed vermute mal nicht wesentlich über 200km/h.

Zitat:

mhhhh... der anstand sollte die eigentlich untersagen eine frau danach zu fragen. Aber ich versichere Dir das ich 70kg locker unterbieten kann 1,50m...ja ja ja von deinem Fernseher bis zu deinem Sofa...oder wie? Angel

Ciao
Thomas

P.S. du glückliche, die mit meinen abgeklegten Seitenverkleidungen F4 rumfährt, oder.

Hallo Angel F4,

ich wiege auch 70 Kilo (bei 184 cm) und habe meine 750er kürzer übersetzt.

Ich hatte zeitweise mal den Ehrgeiz die Kiste beschleunigungstechnisch auf Schlagdistanz zu aktuellen 1000ern zu bringen (was aber in der Praxis nicht zu machen ist).

Ist ne EV 02, daher kann ich dir nicht absoluten Zahlen der Zahnkränze helfen.

Meine Vorredner haben m.M. nach Recht.

Mit kürzerer Übersetzung fährt sich das Mofa harmonischer, du musst weniger schalten, kannst auch eher mal hochziehen ohne im Getriebe zu rühren, was m.M. nach entspannend sein und kann und in manchen Situationen der Sicherheit dient.

1-2 Zähne mehr hinten merkst du auf jeden Fall.

Ich habe mich vor einigen Wochen mit Zugkraftdiagrammen befasst.

Diese zeigen dir, wie heftig es hinten zieht - was ja entscheidend ist.

Die Zugkraft am Hinterrad wird neben dem Drehmoment auch durch die Gesamtübersetzung des Getriebes bestimmt.

Da kann ich dir sagen, dass eine Vor-EV 02 (Elkes 2001er) mit hintem 1 Zahn mehr bis ca. 8000 Touren auf die gleichen Zugkraftwerte kommt, wie meine EV02 mit vorne 1 Zahn weniger (was hinten ca. +3 bedeutet) und Sportluffi, RG3 und SPR-Krümmer!!!

Und das bei deutlich geringerer Spitzenleistung des Motors.

Der "alte" Motor hat eben eine bessere Leistungskurve unten und in der Mitte.

Wir hatten mehrfach in praktischen Fahrversuchen (Tausch der Möppis) festgestellt, dass die Mühlen rein gefühlsmäßig gleich gut gehen.

Da ich meinem Gefühl aber nicht trauen wollte, habe ich mich im Winter eben mit der Materie beschäftigt.

Mein Tipp A: hinten +1 und du bist gut bedient.

Mein Tipp B: Die Mühle unbedingt mal höher drehen, ca. bis 11500 (wenn mich meine Erinnerung nciht täuscht) baut sie gut Leistung auf.

Ich schone meine F4 - wenn sie mal warm ist - wirklich nicht aber Axel bestätigte dem Motor ( über 40 tkm) Bestzustand. Ich glaube, die MVs wollen einfach auch mal gezwiebelt werden. Schon das Dingen bloß nicht kaputt!

Gruß und viel Spaß
Roland

Zitat:

Hallo Angel F4, ... die MVs wollen einfach auch mal gezwiebelt werden. Schon das Dingen bloß nicht kaputt! Gruß und viel Spaß Roland

Die Aussage kann ich nur unterstreichen!

Zitat:

Moin Also mal ehrlich...macht das denn soooo einen unterschied...wenn ich 1-2 Zähne mehr habe...???

Hi Angel,
durch diverse Schlägereien aus meiner Sturm- und Drangzeit habe ich 3-4 Zähne weniger, aber mein Zahnarzt hat´s für gutes Geld wieder prima hin bekommen, ...1-2 Zähne mehr geht schon in Ordnung !!

Gruß
Torsten

Zitat:

Zitat: Hallo Angel F4, ... die MVs wollen einfach auch mal gezwiebelt werden. Schon das Dingen bloß nicht kaputt! Gruß und viel Spaß Roland Die Aussage kann ich nur unterstreichen!

Ohje...so hab ich das doch auch garnicht gemeint.
Aber ich hab meine MV erst 1Jahr und eben genausolange auch erst
meinen Führerschein.
Und wer von Euch ist denn bitte gleich im 1. oder 2.Jahr immer mit nem
Messer zwischen den Zähnen gefahren?

Mhhh jetzt kommt bestimmt wieder der Mann/Frau unterschied zur sprache

Zitat:

Mhhh jetzt kommt bestimmt wieder der Mann/Frau unterschied zur sprache

Quatsch, ich meinte bloß, genieß mal den vollen Schub.

Kannst ja auch mal höher drehen, wenn du eine längere gerade Strecke hast.

Mich macht allein schon der agressive Ton der F4 in höheren Drehzahlregionen an.

Ich wollte dich nicht zum gnadenlosen Heizen auffordern.

Gruß
Roland

Zitat:

Hallo Angel F4, ich wiege auch 70 Kilo (bei 184 cm) und habe meine 750er kürzer übersetzt. Gruß und viel Spaß Roland

Mhhh

Mein Gewichtsvorteil sind ca.12kg...da muss man(n) erst mal
mithalten können

Dazu addiere ich mal einfach meinen angeborenen Frauen-Bonus...

Und ich denke das ich mit der Original Übersetztung noch ne weile hinkommen werde

Danke trotzdem

Angel

Zitat:

Zitat: Mhhh jetzt kommt bestimmt wieder der Mann/Frau unterschied zur sprache Quatsch, ich meinte bloß, genieß mal den vollen Schub. Kannst ja auch mal höher drehen, wenn du eine längere gerade Strecke hast. Mich macht allein schon der agressive Ton der F4 in höheren Drehzahlregionen an. Ich wollte dich nicht zum gnadenlosen Heizen auffordern. Gruß Roland

Ja dem kann ich nur zustimmen....

Zitat:

Zitat: Hallo Angel F4, ich wiege auch 70 Kilo (bei 184 cm) und habe meine 750er kürzer übersetzt. Gruß und viel Spaß Roland Mhhh Mein Gewichtsvorteil sind ca.12kg...da muss man(n) erst mal mithalten können Dazu addiere ich mal einfach meinen angeborenen Frauen-Bonus... Und ich denke das ich mit der Original Übersetztung noch ne weile hinkommen werde Danke trotzdem Angel

Das reduziert sich noch. Wenn ich mit dem vorbereitenden Marathon-Training fertig bin, steht der Zeiger bei 69, da wirds aber eng für dich.

Gruß
Roland

Hallo Mandy,

gibts schon Neuigkeiten zu berichten, was haben deine Recherchen ergeben? Ich habe auch mal eine Anfrage nach Kettenblättern von "FE" gemacht, mit 40 EUR kommt man aber leider nicht hin (den Kurs hab ich mal hier im Forum gelesen), die kosten ca. das Doppelte.

Gruß, Andreas

fürs 41er oder 42er will mein händler 149,- ocken haben
ich suche weiter , habe ja noch zeit
kette und ritzel sind erst mal erneuert
das 42er findet sich noch ein , zumal das jetzige 41er noch top aussieht .

die mv wird immer schöner , neuer kennzeichenhalter ist auch montiert

das ist aber noch zu toppen, hier die Antwort bezüglich meiner Anfrage nach France Equipement bei einem Online-Händler:

"Hallo, das Kettenrad ist lieferbar.
Ausführung Alu, 43 Zähne.
Preis 168,20? zzgl.4,80? Versand "