Zitat:

......., hab ja auch rares Interesse an den Quickshifter! ;) Gruß Stephan

So´n Quicki macht schon Spass !!

Gruß
Quicki

Noch ein Grund sich gegen Original und RG3 zu entscheiden.

Ich fand von Anfang an diesen komischen Blechkasten als Dämpferelement nicht gerade als einen optischen Schmaus.



Gruß Husky

Ist wohl mal wieder Geschmacksache, jedem das Seine.
Dafür mußt Du doch bestimmt mehr putzen, oder??

Gruß

Zitat:

Dafür mußt Du doch bestimmt mehr putzen, oder??

Nein, ich putze nur die beiden Äußeren, also bleibt der Aufwand gleich, das reicht.

Gruß Husky

sehe ich da etwa eine E-Nummer? Du Verbrecher

Andreas

Das glaubt dem Husky doch eh' keiner, wenn bei dem Lärmpegel unterwegs schon die Katzen die Dachrinnen hochkrauchen

Gruß

Schöner Puff.
@lf

Es gebe doch vllt die möglichkeit den 1000S krümmer in verbindung mit einem kat ersatz an die 1000R bzw 312R zu montieren. da braucht man nichts zu pfuschen und könnte immer wieder zurückrüsten wenn was sein sollte.

ich hätte noch einen 1000S krümmer da.

Ich glaube, bei der 312 sind Krümmer und Kat mittlerweile fest verschweisst, bei der R ist das nicht so. Rückrüstung wäre da nicht so einfach.

Ich denke er meint die gesamte Anlage von der 1000 S bzw. 1000 R zu verbauen, dann hätte man seine drei-geteilte-Anlage (Krümmer - Kat-rohr - Schalldämpfer).

Ich hab mich jedoch für was anderes entschieden, ich werde mir wohl den original Kat bearbeiten, genaueres Stell ich dann hier rein, sobald ich damit fertig bin. ;)

Gruß Stephan

Zitat:

Das glaubt dem Husky doch eh' keiner, wenn bei dem Lärmpegel unterwegs schon die Katzen die Dachrinnen hochkrauchen Gruß

Ist nicht viel lauter als ne RG3.

Gruß Husky

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