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stoner
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16.04.2008 11:36
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hallo !
Hat jemand nen tipp,wo man guten gewissens einen
Komplettwechsel machen lassen kann...
Dank im voraus
Stoner
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stoner
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16.04.2008 16:39
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Mein freundlicher MV händler ist 120km entfernt...und ruft für den wechsel
beider reifen - michelin PP v.120/hi.180er- 420,-€ auf!!!!!!!!
stoner
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Zitat: | Mein freundlicher MV händler ist 120km entfernt...und ruft für den wechsel
beider reifen - michelin PP v.120/hi.180er- 420,-€ auf!!!!!!!!
stoner |
Nenn doch das Kind beim Namen - es ist Scholly ! !
mac
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Andreas
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16.04.2008 17:04
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gepflegter Kurs, das sind knapp 200 EUR Montagekosten, ich wechsel sofort den Job
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MV-Armin
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16.04.2008 19:13
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Grüße dich Stoner
Also wenn du die Felgen selber ausbaust
Beim Reifen Händler ca 280 E wichtig die 55 Nuß
Oder Ducati Schrauber MTS in Wardenburg
0440720718
Gruß Armin
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stoner
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16.04.2008 23:00
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Zitat: |
Grüße dich Stoner
Also wenn du die Felgen selber ausbaust
Beim Reifen Händler ca 280 E wichtig die 55 Nuß
Oder Ducati Schrauber MTS in Wardenburg
0440720718
Gruß Armin
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Danke schon mal!!...nuß ist vorhanden...aber anzugsmomente
bremssättel/achsen etc. ==> welche sind zu beachten???
Für quellenhinweis wär ich dankbar!!!
Grußstoner
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MvF4SPR
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16.04.2008 23:21
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Felge Hinten = 220 - 240 KN
Gabel deckel vorne= 30 - 35 KN
Bremssättel Vorne = ich meine 30- 35KN
Habe alle meine Daten in der Werkstatt.
notfalls kann ich sie dir per PN durchgeben.
Am hinterrad ist eigentlich nicht viel zu beachter außer das Gewinde
ist halt verkehrt rum wie alles andere.
Weiß jetzt nicht ob's rechts oder links gewinde genannt wird.
Beim vorderrad musst du die bremssättel demontieren sonst zerkratzt du dir die ganze felge.
und du musst das moped vorne irgendwie aufbocken.
Ich hatte hinten den ständer in der achse und forne habe ich mal seil um den rahmen unterm lenkkopflager und habe das moped hochgepumpt.
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stoner
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16.04.2008 23:48
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Zitat: | Felge Hinten = 220 - 240 KN
Gabel deckel vorne= 30 - 35 KN
Bremssättel Vorne = ich meine 30- 35KN
Habe alle meine Daten in der Werkstatt.
notfalls kann ich sie dir per PN durchgeben.
Am hinterrad ist eigentlich nicht viel zu beachter außer das Gewinde
ist halt verkehrt rum wie alles andere.
Weiß jetzt nicht ob's rechts oder links gewinde genannt wird.
Beim vorderrad musst du die bremssättel demontieren sonst zerkratzt du dir die ganze felge.
und du musst das moped vorne irgendwie aufbocken.
Ich hatte hinten den ständer in der achse und forne habe ich mal seil um den rahmen unterm lenkkopflager und habe das moped hochgepumpt.
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Tausend dank...habe techn.rundschreiben MV deutschland vom 19.jan 2001-07-13? gefunden...ich hoffe dieses gilt auch für meine 750er f4SR...
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WeHa
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17.04.2008 08:59
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Zitat: | Felge Hinten = 220 - 240 KN
Gabel deckel vorne= 30 - 35 KN
Bremssättel Vorne = ich meine 30- 35KN
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Adrian - was für Schrauben verwendest du ... ist bestimmt Kryptonit von Superman? Und wie lang ist deine Hebelverlängerung zum anziehen, oder kommt der Mann mit dem roten "S" auf der Brust vorbei und zieht die für dich an?
Beispiel Zentralmutter Hinterrad: 240KN sind 240000N = 24000kg oder 24 Tonnen!!!
Das Drehmoment ist das Produkt aus "Kraft x Weg" und wird daher i.d.R. in "Nm" (Newtonmeter) angegeben!
@stoner,
die HiRa-Mutter hat Linksgewinde. Du brauchst dafür einen Drehmomentschlüssel der auch für Linksgewinde geeignet ist!
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Roland
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17.04.2008 09:26
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Bis auf einen Wert stimmen seine Angaben sowieso nicht.
Da kommt´s darauf nun auch nicht mehr an.
Gruß
Roland
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stoner
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17.04.2008 10:06
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[size=16] hi dank liebe leut´!!! :oD
Nn war mir schon klar :idea: ...hier läuft erfreulicher weise alles mit "netz u. doppeltem boden"!!!
nun hoffe ich,das jenes >>techn.rundschreiben Nummer:006 -vom
19.jan.2001-07-13 << auch für meine 750SR gilt :!: :?:
grusz stoner
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stoner
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17.04.2008 10:08
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Ich glaub mein PC spinnt!!!
stoner
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WeHa
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17.04.2008 11:38
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stoner
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17.04.2008 12:17
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Hier wird wohl jedes Problem gelöst!!! [133]
Nur der DREHMOMENTSCHLÜSSEL ist noch offen...
hab nur einen bis 200Nm...aber bin auf der suche==>mac
stoner
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