hai... ich glaub Horst Kern!?...siehe unter Deiner Suche
grusz

Das sind auf jeden Fall die einzigen Front Montageständer von Kern. Von den Produkten von Kern bin ich überzeugt, ich habe den Einarmständer für hinten. Aber 214,- ist halt auch nicht wenig und wenn man sich schon einen Ständer für vorne kauft dann sollte es schon einer sein bei dem man das Vorderrad auch ausbauen kann. Irgendwann muss man das mal machen und dann muss man sich nen zweiten kaufen, das macht nicht viel Sinn.
Der Bursig sieht ja auch nicht schlecht aus.... wo setzt man den an? An den Rahmenplatten?

LG Tobi

Der Bursig-Ständer hat einen extra Adapter der am Schwingendrehpunkt und der Rahmenverschraubung andockt.
Man braucht für jeden Moppedtyp eine extra Adapterplatte - ist nicht gerade preiswert!
Als Kompromiss für gelegentliche Schraubertätigkeit aber auf jeden Fall sehr gut!

Rahmenplatten demontieren kannst du mit dem Bursig vergessen - kommst nur an eine Seite ran! Fußrasten kannst auch komplett ohne Ständer demontieren!

Das Optimum bietet kein Ständer alleine!
Optimal ist eine Montagebühne, ein Einarm-HiRa-Ständer und ein Frontmontageständer der unter der Gabelbrücke angreift und Höhenverstellbar ist.
Mit der Ausrüstung kannst du (fast) alles machen!


PS: Schwinge demontieren geht übrigens auch nicht mit einem Zentralständer - Schwingendrehpunkt ist gleich Aufhängepunkt!
Fürs Demontieren der Schwinge braucht man den guten alten Hydraulikwagenheber mit dem man unter dem Motor abstützt - so kann man auch die untere Gabelbrücke ausbauen, wenn es sein muß!

na dann wünsch ich dir schonmal viel Erfolg beim Ausbau der Rahmenplatten, ich hab es letzten Winter auch bei mir gemacht:

Siehst du, das habe ich mir fast gedacht!

Das steht nämlich in meinem Werkstatt Handbuch auch drin! Sogar in der selben Reihenfolge in der du das gerade aufgezählt hast. Also ist es ja egal was ich mir als erstes zulege, irgendwann muss ich mir dann ja eh alles holen.... ausser..... ich hole mir den
- zentralen von Bursig,
- den einarm von Kern (hinten).... den habe ich schon
- und kaufe mir noch den günstigen von Kern für vorne (ohne die Möglichkeit das Vorderrad aus zu bauen) das kann ich ja mit dem zentralen auch!

Da komm ich wohl am Besten bei weg.... oder sehe ich das falsch?

LG Tobi

Den Bursig-Ständer brauchst du nicht, denn Rahmenplatten und Schwinge kannst du mit dem nicht demontieren!

Siehe Foto Andreas!

Kauf dir für vorne den höhenverstellbaren der unter der Gabelbrücke angreift. Den für hinten hast du - das reicht!
Die Transportwippe die Andreas benutzt hat ist fürs schrauben auch super geeignet, wenn man nicht ans Vo-Rad ran muß!

Ja Ja Ja..... da..... die Rahmenplatten!
Und die Schwinge....... genau so....... so will ich die auch haben!
Sind die gepulvert oder lackiert?
Welche RAL Nummer...... bin so aufgeragt.... sorry!
Will ich auch haben!

Dann müssen die Felgen aber auch in die Schmiede!

Die Felgen werde ich original lassen. Ich will nur leichte Gold-Akzente setzen. Die Rahmenplatten, Lenkerschwingungsdämpfer, Schwinge und Schnellverschlüsse.... die Schnellverschlüsse will ich allerdings in 24K Gold haben alles andere nur gepulvert ;)

LG Tobi

Zitat:

Den Bursig-Ständer brauchst du nicht, denn Rahmenplatten und Schwinge kannst du mit dem nicht demontieren! Siehe Foto Andreas! Kauf dir für vorne den höhenverstellbaren der unter der Gabelbrücke angreift. Den für hinten hast du - das reicht! Die Transportwippe die Andreas benutzt hat ist fürs schrauben auch super geeignet, wenn man nicht ans Vo-Rad ran muß!

jetzt wird dieses Thema aber umfassend abgehandelt...Danke Andreas und WEHA!!!!!...bin zu blöd es zusammenzufassen...aber geht ah SO..
sehr informativ

Aber wie kommt Ihr noch zu schreiben...macht Ihr ALLES in der Werkstatt???
grusz
stoner

Versucht es für einen Frontständer mal mit VIAGRA