Das Jahr neigt sich dem Ende zu... und welcher MV'ler wagt sich denn da noch mit seinem Mopped auf die Strasse -sprich wer faehrt das ganze Jahr ueber?

Und wieviel km bringt Ihr denn im Jahr auf euer Mopped drauf?

Hi lubo,

ich bin zwar kein absoluter Ganzjahresfahrer, sprich ich hab mein Moped
am 18.11. abgemeldet. Sollte jedoch ein toller, nicht zu kalter Dezember-
tag kommen, dann mach ich mir mein rotes Kennzeichen ran und geh auf
die Piste. Fahrleistung von Februar bis jetzt war ca. 7500 km

LG Ralf

6000 km auf der MV, kann mir nur eine Inspektion pro Jahr leisten und die wird dann in der Winterpause gemacht. Sie ist seit 22.10. abgemeldet. Dazu noch ca. 5000 km auf meiner 11er Gixxe (ganzjährig angemeldet). Deuitlich mehr als letztes Jahr (insgesamt nur 5000), das war mir echt zu heiß zum Fahren.

Andreas

ich fahr das ganze jahr. im schnitt so 11000 km. Auf meine 750er habe ich 38700 km gefahren, auf die 1000er rd. 4800.

Fahre nur im Sommer - sprich April bis Oktober ... ok, die Wintermonate bei uns hier im Süden sind etwas "komisch" um Motorrad zu fahren; das muß ich nicht haben.
Jobbedingt letztes Jahr nur 4000km auf der MV

MV: 04-10 ist mir im Winter zu gefährlich. Kann immer mal irgendwo Laub oder Streusalz in der Kurve liegen, oder überfrierende Nässe ... und das Teil liegt in der Botanik.

Dafür hab ich meine CBR - mit der fahre ich ganzjährig durch!

Zitat:

(...) Dafür hab ich meine CBR - mit der fahre ich ganzjährig durch!

... mein Zweitmöppi, eine CB750, Bj. 1970, fährt zur Zeit leider nicht die ist auch das ganze Jahr angemeldet.

Hey Manuel,

hast Du etwa auch so einen 750er-Four Eisenhaufen??
Als ich gerade meinen Führerschein hatte, hab´ich so ein Teil bei einem Freund ganz hinten im Keller entdeckt, was er mir dann auch freundlicherweise für die ersten beiden Jahre zur Verfügung gestellt hat.
Ist mir heute unbegreiflich, wie ich das überlebt habe :))

Mit der MV fahre ich ca. 6000 km im Jahr.

Gruß Elke

@ Elpo,

was hast du gegen den Urahnen der Big Bikes.
Ralf mit 16 als Fahranfänger Schutzkleidung, feste Schuhe, wozu

LG Ralf

Elke, ja, genau so einen hab ich. Ist einfach ein geniales Mopped - ich mag meine CB

Und Ralf - wunderbares Foto! Und wunderschönes Mopped!

Hmmm, ein Freund hatte damals die kleine 550er Four und ich war erstaunt, dass das Teil doch rel. stabil fuhr.
Sie war nicht gerade die schnellste ihrer Klasse aber mit Sicherheit die haltbarste, was man der 7,5er ja ebenfalls bescheinigen muss.
Und das Ansauggeräusch der alten ohc-Kisten ist nach wie vor genial!!

So ca. 1982 hatte ich mich auch mal für eine (gebrauchte) 750 K1 interessiert aber sie nachd er 1. Probefahrt in die Ecke gestellt. War für mich wie ein alte Herren Mofa, schwergängiger Gasgriff, stumpfe Bremse, lange Schaltwege.

Gruß
Roland

@ Ralf,
die alte Four habe ich nicht in allerbester Erinnerung. Zunächst mal war ich als Fahranfänger mit dem Handling von 240? kg, Stummellenker u. Bremsattrappen ziemlich überfordert - in den Kurven schlotterte sie dafür mehr wie ich :)). Außerdem war sie vom Besitzer keinesfalls liebevoll gepflegt sondern mit weit über 100000 km in ziemlich schlechtem Zustand, verlor öfter mal Öl welches durch den Entsorgungsschlauch auf dem Hinterradreifen landete und bei meinen ersten Auslandsausflügen blieb ich mit ihr wg. defekter Zündkontake öfter mal liegen. Natürlich konnte das Moped nichts dafür - okay, gebe ich zu, waren eben alles pflege- und altersbedingte Syptome - aber ich mag ich sie trotzdem nicht mehr.

Grüße, Elke

Würde ich heute von der alten CB 750 K1 absteigen (das Ding existiert noch),
und danach eine Runde mit meiner F4 fahren, würde ich mich sicherlich mehr
über den Fortschritt der letzten 30 Jahre freuen als die Fahrtauglichkeit der
alten CB zu loben. Damals in den Achtzigern war das oK, bräuchte
ich jetzt aber nicht mehr. Meine Duc 600 SS hatte schon mit ihren 56PS mehr
Dampf und war vom Fahrwerk und Fahrverhalten her eine andere Welt.
Von daher, alles nur Spaß
LG Ralf