Hallo,

mich intertessiert der Kit. Hat schon jemand diesen verbaut, oder Infos dazu?

Hier mal die Beschreibung:

Zitat:

Das neue MV-Agusta BIG-BORE-Kit vergrößert den Hubraum aller 750er- Modelle auf 860 Kubik. - Daraus resultieren 20 – 23 PS Mehrleistung und Drehmomentsteigerung. - Das spürbar höhere Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen vermittelt ein deutlich angenehmeres Fahrverhalten als es bisher von den 750er bekannt ist. - Die oft bemängelten Nachteile des 750er MV-Motors, welcher nur in oberen Drehzahlbereichen Leistung entfaltet, werden aufgehoben. - Der Kit enthält einen original MV-Zylinder (Mahle), Molybdänbeschichtete Kolben mit Ringen und Bolzen (Durchmesser 79mm), ein optimiertes Eprom für die Motor Steuerelektronik, eine Zylinderkopfdichtung und zwei Fußdichtungen zum korrekten Einstellen der Zylinderhöhe. - Durch den MV-860-Kit werden alle 750 Modelle (Brutale, 2000 Serie, EV02 und SPR) deutlich aufgewertet. - Für jedes 750-Modell wurde ein speziell angepasstes Set gebaut und den entsprechenden Anforderungen angepasst. - Das MV860 Kit wurde von MV-Agusta entwickelt und auf werkseigenen Prüfständen ausgiebig getestet und freigegeben. - Ein sehr positiver Nebeneffekt ist der um ca 1,5 Liter geringerer Spritverbrauch gegenüber den Serienmodellen, da im Normalbetrieb mit niedrigen Drehzahlen gefahren wird. - Der Komplettpreis liegt bei 4150,- €

Der Preis ist zwar heftig, interessant ist der Kit trotzdem - wenn er hält was er verspricht.

Hallo Manuel,

wenn ich mir den Preis anschaue und rechne 4150,- + 17.000,- Anschaffungspreis für die 750er, schlußfolgere ich, es wäre locker eine 1000er MV drin.

Da laß ich meine 750er doch lieber so wie sie ist und habe trotzdem Spaß!

LG von Ralf

Die Leistungskurve für den 860er sieht aber ganz gut aus.

Ist dieser Komplettpreis von € 4.150,-- nun mit oder ohne Einbau?
Sonst würde ich sagen, kommen nochmal ca. € 1.000,-- dazu.
Was kostet denn ein neuer 1.000er Motor?

Aber mal anders gesehen, bei 1,5 l Spritersparnis (und das wäre bei der Brutale beim Verbrauch von 9 l + x ganz schön) ist der Anschaffungspreis (geschätzte € 5.000,--)bei einer Laufleistung von 303.000 km schon wieder eingespart.

Ob man mit dem Motor dann wirklich mit niedrigerer Drehzahl fährt
und ob das 1,5 l sparen kann, möchte ich bezweifeln.

Servus,

Ich finde den 860ccm schon interessant aber auch sehr teuer obwohl ich diesen auch anbiete.
Bei dem Preis ist die Montage nicht dabei.
Einfach so würde ich das Bike nicht umrüsten, weil es sich normalerweise nicht lohnt. Lieber verkaufe ich meine 750er und kaufe mir eine 1000er.
Bei der Brutale ist es anders, weil es keine grössere gibt, aber die kommt bestimmt wenn MV weiterhin Brutale verkaufen will.
Schliesslich ist die Brutale die schwächste vom Hubraum her. Da ist eine Ducati Monster oder eine Benelli TNT oder eine Aprilia Tuono was anders vom Drehmoment her. Deswegen kommt bestimmt eine Brutale mit mehr Hubraum früher oder später.
Der Kit ist eventuell interessant wenn man einen Motorschaden hat und man will keine Neue kaufen.

gruss

Jani

Weiß jemand, ob der Kit schon einmal verbaut wurde? Von der Ioannoni Brutale gibt´s ja noch keinen Bericht...

High in der neuen PS ist ein Artikel über die Ioannoni Brutale....

Hmm wird Zeit für die grosse Brutale so als 2. Bike bestimmt ziemlich geil...
Ok, Ok vorher noch nen bissl Lotto....


Gruss Carsten

Lotto? Was denn das für'n Mopped???

Andreas

na ja können ja auch noch nen paar mehr werden....

ne Tamburini z.B.

oder ein zweites Firmenmoped.....

Der Gunnar hat sich den 860ccm Kit einbauen lassen... ist vollauf begeistert. Steht im US Yahoo.
Leider ist er hier nicht, daß er was dazu schreiben könnte...

btw: Die neue Brutale soll ja 910ccm haben - wird jetzt der Kit noch aufgebohrt?

nein die 1000 zu geschweißt