Hallo Leutz,
was macht ihr eigentlich gegen das dauernde Hinterradbremsenentlüften.
Ich hab schon einiges versucht (Brennerdämmwolle etc)aber nicht half. Nach spätestens einem Monat war wieder entlüften angesagt.
Hilft wirklich nur eine neue Fußrastenanlage mit anders verlegten Hauptbremszylinder??

Grüße aus Krefeld
Pe

Das Thema hatten wir schon so oft ...
Es ist leider ein leidiges

Wahrscheinlich ist die einzige 100%ige Lösung die, die du
schon nanntest. Bremszylinder umbauen.

Ich pers. komme mit Hitzeschutzmaßnahmen an Bremszyl.
sowie Bremsleitungen, Umbau des Ausgleichsbehälters auf
Stand ev03 aus. Ab und an blockiere ich den Bremshebel
mit einem Holzstück, was wie eine Nullachtfuffzehn-Entlüftung
wirkt.

Mich hat das Ganze im letzten Jahr dermaßen angekotzt, dass
ich MV mal so richtig auf die Fuße treten wollte.

Habe das KBA angerufen und mich erkundigt, ob hier nicht
eine Rückrufaktion vonnöten wäre. Angeblich nicht, da der
Schaden nicht plötzlich auftritt und man als Fahrer
noch entsprechend reagieren kann.

MV selbst bleibt stur dabei, dass das nur bei Rennstreckenbetrieb
vorkommt.

Während ich schreibe, merke ich, wie mir schon wieder die Galle
hochgeht.

Mit dermaßen dummen Argumenten sollte man seine Kunden nicht
ruhigstellen.

Schade, dass der Mensch ein träge Masse ist.

Man müsste sich mal zusammentuen und den Leuten persönlich
auf den Pelz rücken.

Die werden schon doof schauen, wenn auf einmal x Maschinen
auf dem Hof stehen, bei denen sich das Pedal bis Ultimo
durchtreten lässt.

Ich plädiere dafür, dass das nächte MV-Treffen in Wesseling stattfindet.

Im Beisein von Herrn Castiglioni sowie Herrn Tamburini.

Gruß
Roland

Dann kommt vielleicht eine funktionierende HA- Bremse herraus.

Die Hoffnung stirbt bekanntlich zu letzt

Gruß Thomas

Zitat:

Dann kommt vielleicht eine funktionierende HA- Bremse herraus. Die Hoffnung stirbt bekanntlich zu letzt Gruß Thomas

vorher sterben wir

Andreas

Glücklicherweise funktioniert meine Hinterradbremse *aufholzklopf*. Was ich allerdings mache, daß sie funktioniert, weiß ich nicht. Einzig jede Saison neue Castrol SRF Bremsflüssigkeit und penibelstes Entlüften... ok, auf der Renne hab ich die MV noch nicht gefahren.

Meine funktioniert auch. Ich kann das Hinterrad nach Lust und Laune in
jeder Situation blockieren lassen wie ich möchte. Dran gemacht habe ich
nichts.

Aber, Manuel und ich scheinen die Ausnahme zu sein

Die Regel ist die nicht funktionierende Bremse.

Vielleicht kriegen wir somit ja doch ein großes Forums-
bzw. MV Treffen hin, indem wir gemeinsam in Wesseling vorfahren

Es gibt eine Lösung - Jörg Teuchert hat sie, und ich versuche es konstruktiv auf die Reihe zu bekommen (ist aber nicht ganz einfach) ... heißt Daumenbremse!
Wie wäre es , wenn wir Rolands Vorschlag mal aufnehmen und den Herren C+T abverlangen so ein Teil serienmäßig anzubieten?