Hallo zusammen,

hatte von euch schon mal jemand probleme mit dem Endtopf der Baujahre 01/02 in der Form, das die Röhrchen sich innen lösten und rausfielen?

Gruß Chris

Hi!
Dafür gibt es von MV einen Rep-Satz. Besteht aus Federn, die zwecks Vorspannung montiert werden. Frag Deinen Händler. Sollte er das große ? im Gesicht haben, soll er MV direkt fragen. Wie das genau läuft, kann ich Dir leider auch nicht sagen. Wir hatten zwar 2 solcher Rep. Sätze da, aber nie eine F4, die es auch benötigt hätte.
Ergo bin ich nie dazu gekommen, es auch mal zu montieren.
Gruß
Axel F.

Such mal bisschen; gibt schon paar (unter anderem ich selbst), die hier die Federn gewechselt haben.
André hat da stärkere machen lassen; weiß aber nicht, ob er noch welche hat.

Lies mal den Thread durch:
t79782158f005-Forum.html

Ich wusste gar nicht das man die kompletten Röhren entfernen kann, ich dachte es wäre nur das innere, was rausfliegt.
Aber das Hilft mir ehrlich gesagt um einiges weiter, da bei mir durch den Unfall die linke Seite des Auspuffs in Mitleidenschaft gezogen wurde (die Röhren sind leicht verbogen).
Somit habe ich nun doch wieder Hoffnung das man das ganze wieder Richten kann.
So ein Endtopf zum wechseln (RG3) ist nie schlecht sollte man mal bekanntschaft mit der Grünen Flotte machen. Zwecks dem vorfahren danach.

Grüsse Chris

Zitat:

So ein Endtopf zum wechseln (RG3) ist nie schlecht sollte man mal bekanntschaft mit der Grünen Flotte machen. Zwecks dem vorfahren danach. Grüsse Chris

... der original liegt bei mir zuhause in der Schachtel

Zitat:

... der original liegt bei mir zuhause in der Schachtel

Da gehört er auch hin!

Hi, komme im moment aus der Garage vom Schrauben.
Habe eine Sil-Anlage aus Carbon für die F4 gekauft. Absolute Schei.....
die Dinger zu montieren. So was ungenaues von Passung hatte ich noch nie bei Zubehörteilen. Die Schalldämpfer bekomme ich nicht sauber ausgerichtet, die Anlage läßt sich mit den Origiginalhaltern am Rahmenheck nur unter Zuhilfenahme von Distanzstücken befestigen.
Da lob ich meine Termignoni an der Duc
Würde mich freuen wenn mir jemand weiterhelfen kann, oder soll ich den
Kram wieder verkaufen?
Grüße vom Nürburgring, MARTIN

Zitat:

Hi, komme im moment aus der Garage vom Schrauben. Habe eine Sil-Anlage aus Carbon für die F4 gekauft. Absolute Schei..... die Dinger zu montieren. So was ungenaues von Passung hatte ich noch nie bei Zubehörteilen. Die Schalldämpfer bekomme ich nicht sauber ausgerichtet, die Anlage läßt sich mit den Origiginalhaltern am Rahmenheck nur unter Zuhilfenahme von Distanzstücken befestigen. Da lob ich meine Termignoni an der Duc Würde mich freuen wenn mir jemand weiterhelfen kann, oder soll ich den Kram wieder verkaufen? Grüße vom Nürburgring, MARTIN

Abgesehen das ich das DIng ausgesprochen hässlich finde denk dochmal über ne RG3 nach Sitzt,passt,wackelt und gibt Luft

jimi

Zitat:

Hi, komme im moment aus der Garage vom Schrauben. Habe eine Sil-Anlage aus Carbon für die F4 gekauft. Absolute Schei..... die Dinger zu montieren. So was ungenaues von Passung hatte ich noch nie bei Zubehörteilen. Die Schalldämpfer bekomme ich nicht sauber ausgerichtet, die Anlage läßt sich mit den Origiginalhaltern am Rahmenheck nur unter Zuhilfenahme von Distanzstücken befestigen. Da lob ich meine Termignoni an der Duc Würde mich freuen wenn mir jemand weiterhelfen kann, oder soll ich den Kram wieder verkaufen? Grüße vom Nürburgring, MARTIN

hallo,
habe die sil anlage auch dran,hatte die gleichen probleme mit der passgenauigkeit.habs dann aber hinbekommen.vorsicht nur am sitzbankschutz die rohre liegen eng an. folgeschaden eingebranntes loch und warmen hintern bekommen. hab sie jetzt mit wärmeschutz versehen.
das beste an der anlage ist der geräuschpegel. mein tüv mann sagte nur das er garnicht wüßte wie schwerhörig er ist. morgens fahre ich durch unsere wohnsiedlung nur im 3 mit 1500 umdrehungen ansonsten hast du viel ärger mit deinen nachbarn.
gruß aus den immer noch saukalten und weißen spreewald

Der Rep.-Kit für die F4 ...

Hallo Wolfgang,

es fehlt eine Niete... sind nur 19 Stück, aber 20 zu vernietende Löcher

Zitat:

Der Rep.-Kit für die F4 ...

hallo,
kann man die anlage auch ohne diesen kit fahren.
also wolle und rohre mit federn raus. nur die endhülsen wieder aufgesetzt.

gruss kossi

Zitat:

hallo, kann man die anlage auch ohne diesen kit fahren. also wolle und rohre mit federn raus. nur die endhülsen wieder aufgesetzt. gruss kossi

Ich würd`sagen ja, dann aber nur mit "Ohropax"

Gruß
Shorty

Zitat:

Hallo Wolfgang, es fehlt eine Niete... sind nur 19 Stück, aber 20 zu vernietende Löcher

So´n Mist - da hab ich mich doch glatt verzählt ...

Zitat:

Zitat: hallo, kann man die anlage auch ohne diesen kit fahren. also wolle und rohre mit federn raus. nur die endhülsen wieder aufgesetzt. gruss kossi Ich würd`sagen ja, dann aber nur mit "Ohropax" Gruß Shorty

Fahren kann man so mit Sicherheit, aber nur ne kurze Strecke.
Dann wird es selbst den Härtesten und den Gehörlosesten Fahrer zu heftig.
Probiere es doch mal aus...