Ich natürlich!!!

Die Kabel lassen sich auch ganz leicht aus den Originalblinkern entnehmen.
Gruss, Torsten.

Zitat:

Die Kabel lassen sich auch ganz leicht aus den Originalblinkern entnehmen. Gruss, Torsten.

ja, das weiß ich. aber ich will die Originalkabel bzw -stecker an meine LED-Blinker machen. Und meine will ich wegen des Zurückrüstens nicht zerschneiden.

Zitat:

Ich natürlich!!!

Hallo Thomas,
ich hätte mir denken können, das der Schlachter nochwas rumliegen hat. Schick´ mir ne PN, was Du dafür haben willst.
Gruß, ANDRÉ

Hallo Andre,

ich habe die Originalstecker mit Crimpcontakte zu bieten.
Pro Stecker mit Kontakte 4,- €

Gruss

Jani

Wieso musst Du die Kabel zerschneiden?
Sind die Kabel bei der F4 anders als bei der Brutale?

Ich habe auch auf Kellermänner umgerüstet. Und musste nix zerschneiden.
Gruss, Torsten.

YEP!
Genau so habe ich es gehandhabt.
Kabel mitsamt Stecker aus den Orig.Blinkern herausoperiert.
Blinker sowie Kabel bleiben dabei absolut i.O.
Kein Messer, keine Schere.
Ich habe nur nen kleinen Kreuzschraubendreher benötigt um das Blinkerglas zu demontieren.
OK...und nen Seitenschneider für den kleinen Kabelbinder.
Nochmals Gruss, Torsten.
P.S. Vielleicht kann ich morgen mal ein Bild machen.

Hallo Andre,

Du kannst es wie Torsten auch sagt machen ohne die Originalleitungen zu zerschneiden.
Bei den Blinkern geht es. Blinker öffnen, die Kabelschuhe abstecken, Leitungen rausziehen, bei den neuen Blinkern Kabelschuhe montieren und an den Kabelschuhen von den Originalkabeln anstecken, Universalrelais montieren und fertig. Umbau auf den Originalblinkern ist jederzeit wieder möglich. Mit neuen Steckern ist es komfortabler das zurückrüsten. Der Nachteil dabei ist nur das Du die Leitungen der neuen Blinker kurz machen musst wenn die Steckverbindung beim Kennzeichenträger sein soll oder Du lässt die Leitung der neuen Blinker lang, dann ist die Schlaufe unter der Sitzbank.
Beim Rücklicht funktioniert es nicht ohne neue Stecker.
Wegen dem Bügel hinter das vordere Schutzblech ist folgendermaßen.
LIEB hat den Bügel fertig, allerdings passt dieser nicht in die Originallöcher, da ein kleiner Versatz ergeben hat. Wenn man den Bügel haben möchte ohne das man am Schutzblech vorne was rumfeilen muss, muss man in Verbindung mit einem vorderen Carbonschutzblech angepasst auf den Bügel bestellen.
Ich warte im moment auf eine Lieferung, da ist ein Bügel dabei.
Ich schaue dann nach wieviel die Abweichung ist und ob man den Bügel ohne viel Aufwand an die Originalschutzbleche montieren kann.

Bitte schreib mir eine Mail was Du noch haben möchtest

Gruss

Jani

ich hätte auch gern den Bügel, habe den Kotflügel auch schon von Lieb. Passt das denn so nicht zusammen?

Andreas

Zitat:

ich hätte auch gern den Bügel, habe den Kotflügel auch schon von Lieb. Passt das denn so nicht zusammen? Andreas

Nein der Passt leider nicht, sonst würde bei den Originslen auch passen.
Die Shutzbleche mit den Bügel haben die Bohrungen versetzt.
Wie schon gesagt, Ihm ist der Fehler bei der Herstellung passiert. Es hätte eigentlich so werden müssen das es mit den Originalbohrungen passt.


gruss

Jani

Den Airdam in Carbon hab ich schon mal auf einer Schweizer Seite gesehen. Weiß aber leider die Addy nicht mehr...