War das ein super Wochenende ...
Sonntag morgen - die Sonne schien schon durch´s Fenster,
da dachte ich mir, schnell mal in die Voreifel, meine Lieblingsstrecke abfahren,
morgens wenn noch nicht so viel los ist,
2 Stündchen Ausfahrt, und bevor die Freundin wach ist , bin ich wieder zu Hause...
dachte ich.

Hat auch alles soweit Spaß gemacht.
Auf der Rückfahrt setzte dann der speed-Sensor aus.
Egal,
ich check das dann zu Hause, eben noch tanken fahren vorher -
dachte ich.

Nochmal richtig Gas gegeben, plötzlich - Aussetzer.
Was´n nu los???
Mitten auf ´ner Landstraße, ausgerollt, auf einen Feldweg geschoben,
erste Diagnose: Kein Sprit mehr.
Wie kann das sein, ist mir noch nie passiert, hat sie sich wohl mit der letzten Tankfüllung etwas mehr gegönnt als normalerweise,
Reserveanzeige hat nicht funktioniert, ein Unglück kommt selten allein.
Zum Glück hab´ ich meinen Nachbarn erreicht, der machte sich sofort auf den Weg, super Typ.
Dann nochmal zu Hause versucht anzurufen - Akku von Handy leer...
Sie sitzt bestimmt schon beim Frühstück, die 6einhalb Minuten Eier werden kalt, macht sich Sorgen...
Dank meines PDA Navis hab ich meinem Nachbarn noch meinen Standort per SMS schicken können,
das sollte also klappen.
Tat es auch.
Paar Liter Sprit rein, schnell nach Hause,
Freundin getröstet und erstmal schön gefrühstückt.
Die Sache mit dem Speed - sensor und der Reserveanzeige nervt natürlich.
Also, die Diva auf den Ständer, Motor gestartet, ersten Gang rein,
und Steckverbindung gecheckt.
Nix tat sich
Fast nix.
Plötzlich kracht es und sie stürzt auf die rechte Seite - vom Hauptständer gerutscht.
Hab mich natürlich sofort drauf geworfen und den kill-switch geschaltet.
Resumée:
Rechte Seitenverkleidung und Sitzbank zerkratzt, Handbremshebel gebrochen, Spiegel kaputt,
Und der Tag war für mich gelaufen.

Nun an alle, nur zur Erinnerung, ihr wisst das eh schon:

- Immer ´ne handbreit Sprit im Tank,
- Handy immer geladen,
- PDA Navi ist sinnvoll, hab´ meines mit Klett auf dem Tank, hält selbst bei Extrembelastung,
- AUFPASSEN bei drehendem Hinterrad auf Montageständer, die Gummihülle und Radnabe innen muß trocken sein, bei mir war wohl zu viel WD40 dran

Weiß jemand, wo ich ´nen Handbremshebel herbekomme?
Und hat jemand ´ne Idee bezüglich Reserveanzeige und Speed - Sensor?

Euch allen eine schöne Woche,

Gruß, Manfred

Nur so eine Idee:

Kettenschmiere am "Speed-Sensor" entfernen.
Geber und Stecker überprüfen.
"Multifunktionsdisplay" überprüfen/erneuern
Steuergerät erneuern

Gruß Elke

Vielen Dank für die Info.
Hab´ grad mal in die elektr. Pläne geschaut,
ich tippe auf Sicherung #3,
die geht auf fuel - level UND speed sensor,
werd´s heut abend mal checken und info weitergeben.
Wäre jedenfalls etwas billiger als CPU, dash usw...

So,
hab´ gestern mal ein bißchen geschraubt und den ersten Fehler gefunden.
Geschwindigkeitssensor defekt.
Man kann den Sensor leicht prüfen indem man einen Schraubenschlüssel o.ä. vor den Sensor hin- und her bewegt, dann sollte sich an der Geschwindigkeitsanzeige etwas ändern.

Der Sensor hat eine Kunststoff - Außenhülle, mit 2 Schrauben innen am Deckel befestigt.
In Richtung Geber - Rad ist im Sensor eine Metallkappe verklebt.
Wahrscheinlich hat sich diese Verklebung gelöst,
die Metallkappe ist nach außen gewandert und an der Stirnseite des Sensors hat der Inkrementalring geschliffen.
Dieser Ring ist ebenfalls total abgenutzt, bestimmt 4 mm im Durchmesser kleiner als üblich.

Nach dem Reserveanzeige - Problem werde ich am Wochenende mal suchen.
Falls jemand eine Idee hat... eine fehlende Steckverbindung wäre mir am liebsten...

Zitat:

Nach dem Reserveanzeige - Problem werde ich am Wochenende mal suchen. Falls jemand eine Idee hat... eine fehlende Steckverbindung wäre mir am liebsten...

Birne/LED defekt?
(Oder leuchtet die beim Startcheck?)

Danke, ja, Birne ok, Sicherung auch

Anzeige funzt wieder, hatte wohl mit dem defekten speed-Sensor zu tun.

Zitat:

Anzeige funzt wieder, hatte wohl mit dem defekten speed-Sensor zu tun.

Und der Grund für die defekte Sicherung?

Wie gesagt, Sicherung war ja nicht defekt. Sowohl vom speed-Sensor als auch vom Füllstandsgeber geht ein und dieselbe Leitung (Violett/Weiß) zum display. Ich nehme an der speed-Sensor hat einen Kurzschluß dieser Leitung verursacht. Ich check das aber nochmal mit dem defekten Sensor.