Zitat:

Hallo Markus, normalerweise fängt eine neue Modellreihe mit gleicher Rahmen- und Motornummer an. Im laufe der Zeit eilen dann infolge von Motorschäden und damit verbundenen Ersatzlieferungen die Motornummern schneller vor als die Rahmennummern, sodass Nummerngleichheit nicht mehr gegeben ist.

ich sag mal: pure Theorie,
die Praxis sieht sicher anders aus, wie man ja auch sieht

Andreas

Zitat:

Zitat: Hallo Markus, normalerweise fängt eine neue Modellreihe mit gleicher Rahmen- und Motornummer an. Im laufe der Zeit eilen dann infolge von Motorschäden und damit verbundenen Ersatzlieferungen die Motornummern schneller vor als die Rahmennummern, sodass Nummerngleichheit nicht mehr gegeben ist. ich sag mal: pure Theorie, die Praxis sieht sicher anders aus, wie man ja auch sieht Andreas

Ich geb dem Norpet einfach mal Recht. Das war mal so geplant, das Rahmennummer und Fahrgestellnummer zum Schutz und Kontrolle übereinstimmen sollten.
@lf

Zitat:

Ich geb dem Norpet einfach mal Recht. Das war mal so geplant, das Rahmennummer und Fahrgestellnummer zum Schutz und Kontrolle übereinstimmen sollten. @lf ______________________________________

vielleicht vor 50 Jahren so geplant...

Zitat:

Ich geb dem Norpet einfach mal Recht. Das war mal so geplant, das Rahmennummer und Fahrgestellnummer zum Schutz und Kontrolle übereinstimmen sollten. @lf

Rahmennummer und Fahrgestellnummer sollten immer übereinstimmen

Zitat:

Zitat: Ich geb dem Norpet einfach mal Recht. Das war mal so geplant, das Rahmennummer und Fahrgestellnummer zum Schutz und Kontrolle übereinstimmen sollten. @lf Rahmennummer und Fahrgestellnummer sollten immer übereinstimmen

genau Ralf, jetzt seh ich es auch erst , guter Beobachter

Andreas

bei wem von euch Schlaumeiern stimmen Rahmen- und Motornummern überein

Zitat:

Meine F4 1000 Bj. 06 hat Rahmennummer 4363 aber Motornummer 4860. Daraus ist zu schliessen, dass die Differenz von 497 für Ersatzmotoren draufgegangen ist.

Differenz bei meiner beträgt 974, bei einer Rahmennummer von ca. 5000, die Theorie halt ich für ziemlich unwahrscheinlich, bei dieser hier (No. 0001) könnt es aber passen:


Andreas

Zitat:

bei wem von euch Schlaumeiern stimmen Rahmen- und Motornummern überein

mit 100%iger Sicherheit bei keinem !!!

@andreas

in deinem fall hätte ja bereits jeder fünfte motor das zeitliche gesegnet. die theorie von norbert kann nicht stimmen.

gruss

markus

Zitat:

@andreas in deinem fall hätte ja bereits jeder fünfte motor das zeitliche gesegnet. die theorie von norbert kann nicht stimmen. gruss markus

20%, absolut unmöglich, Kassengestelle halten ewig, Motorschäden sind doch das Problem der 1000er

Andreas

Zitat:

Zitat: @andreas in deinem fall hätte ja bereits jeder fünfte motor das zeitliche gesegnet. die theorie von norbert kann nicht stimmen. gruss markus 20%, absolut unmöglich, Kassengestelle halten ewig, Motorschäden sind doch das Problem der 1000er Andreas

das ist nicht richtig. das Problem gibt´s auch bei der SPR / SR

Zitat:

Zitat: 20%, absolut unmöglich, Kassengestelle halten ewig, Motorschäden sind doch das Problem der 1000er Andreas das ist nicht richtig. das Problem gibt´s auch bei der SPR / SR

Hehe, Angst machen gilt nicht
@lf
Und wenn doch gibts den Motor von der R

Zitat:

das ist nicht richtig. das Problem gibt´s auch bei der SPR / SR

stimmt, als ich neulich bei meinem Händler war lud gerade jemand mit Kasseler Kennzeichen seine SPR vom Anhänger, hatte schlagartig null Kompression und keinen Vortrieb mehr. Arg am Fluchen der Jung, schon sein zweiter Motor nach kapitalem Motorschaden. Aber keine Angst, @lf

Andreas