Hallo,
gibt es Erfahrungen mit dem Chip von stoftec in Verbindung mit RG3 und Kat- Ersatz?
MfG Tommi

"Erfahrung" wäre jetzt das falsche Wort dafür. Hab den Viltron Chip zu Hause liegen, aber ich traue mich nicht ihn einzubauen.

Ich sehe das im Moment so:

Wenn das Ganze irgendwie Sinn machen soll muss ich damit auf den Prüfstand (Messung vorher / nachher).

Einfach reinstecken und hoffen dass es "irgendwie" passt wäre aus meiner Sicht "Käse".

Deshalb werde ich es wohl so machen, dass ich den Chip wieder verkaufe und mir dann im Frühjahr die RG3 mit dem Originalchip von MV und PC III zulege und danach auf den Prüfstand fahre.

Katersatz von Diego ist drinnen und ich bilde mir ein, dass die Kiste besser am Gas hängt. Aber die Beurteilung ist rein subjektiv. Gemessen habe ich nix, da jeder Prüfstandaufenthalt richtig Kohle kostet und in Anbetracht der Lage, dass ich eh noch RG3 machen will, wollte ich dann alles in Einem machen.

Ausserdem ist es beliebig schwierig bei uns in Nürnberg/Fürth jemanden zu finden der zum Einen halbwegs bezahlbar mal die Abgaswerte einstellt bzw. auch mal eine Leistungsmessung durchführt.

Meine bisherige Erfahrung in dieser Sache war, dass wenn jemand das Wort MV Agusta hört, bekommen die Händler meist gleich blutunterlaufene Augen und fahren die "extrateuere Preisliste" auf.

Vielen Dank für die schnelle Antwort!
Das sind auch meine Überlegungen.
Lufi und Kat- Ersatz sind verbaut, RG3+ Chip kommen im Winter und dann der PC!
Ist sicher die beste Variante.

MfG Tommi

Also der Kat sollte auf jeden Fall raus. War Anfang Oktober bei Speer in Reutlingen. Motorrad im Rahmen der 6000er Inspektion optimiert, vor der Inspektion 165 PS* auf dem Prüfstand und danach 171 PS**, Martin hat mir das Motorrad so eingestellt daß ich problemlos von Serientüte (Rennstrecke) zur RG3 (Straße ) wechseln kann. Die ganze Inspektion mit Optimierung hat mich 750 € gekostet, da kann man nicht meckern und ein Transport der Maschine von Reutlingen nach Anneau de Rhin war auch noch drin. Neue Luftfilter, Änderung am Mapping und Einstellung der Drosselklappen, das wars.

Gruß Mino

* mit RG3 und ohne Kat
** mit Serientüte und ohne Kat

Ps. sicherlich noch ein paar PS mehr bei Wechsel zur RG3

Zitat:

Vielen Dank für die schnelle Antwort! Das sind auch meine Überlegungen. Lufi und Kat- Ersatz sind verbaut, RG3+ und dann der PC! Ist sicher die beste Variante. MfG Tommi

diese wariante habe ich auch, aber PC und lufi noch nicht verbaut,

ich denk ist die beste lösung!