(gefunden unter www.mvagusta.net)

Attention: MV Agusta F4 1000 R and Senna 1000 Owners

Following consistent monitoring of product quality, there is evidence of a possible malfunction of the TIMING CHAIN TENSIONER, which could prevent the correct function of the engine. It is consequently necessary to replace the TIMING CHAIN TENSIONER on the following motorcycle's

• MODEL F4 1000 R MY 06 from Ch No 6V004490 to No 7V005793 Inclusive

• MODELLO F4 1000 SENNA MY 06 from Ch No 6V004451 to No, 6V005396

We request that the replacement of the TIMING CHAIN TENSIONER is carried out as soon as possible, by recalling all of your clients and owners with applicable Chassis Numbers.

Click here to view the official release >http://www.mvagusta.net/content/mv/mvagusta_f41000r_1000senna_timing_chain.pdf

Und schon wird ein "Nichtkassengestell" zum Pflegefall.

schöne fotos aber die handschuh sehen pervers aus.
wie kann man damit schrauben.

kossi

Da fällt mir ja der Draht aus der Mütze

Bei Vergleich der Fahrgst.-Nr. scheine ich wohl dabei zu sein. Da ich das Mopped im August dieses Jahres angeschafft habe, gehe ich davon aus, dass MV bei "Lagerware" nachgebessert hat oder, im Falle eines Falles, die Garantie zum Zuge kommen wird.
Hat jemand bei MV in solchen Angelegenheiten Erfahrungen?

Gruß

Zitat:

Da fällt mir ja der Draht aus der Mütze Bei Vergleich der Fahrgst.-Nr. scheine ich wohl dabei zu sein. Da ich das Mopped im August dieses Jahres angeschafft habe, gehe ich davon aus, dass MV bei "Lagerware" nachgebessert hat oder, im Falle eines Falles, die Garantie zum Zuge kommen wird. Hat jemand bei MV in solchen Angelegenheiten Erfahrungen? Gruß

Da würde ich aber schnell mal nachfragen ob der Fehler behoben wurde.
Bis dato habe ich noch keine Probleme mit Garantiefällen bei MV gehabt.
Mein Kumpel hat bei der R312 sogar die Reifen getauscht bekommen, weil der Dunlop angeblich nicht vollgasfest war. Nach 4000 Km mit dem Dunlop bekam er von MV den Pirrelli für lau.
Demnächst wird bei der R312 bei 6000er Inspektion der Kettenspanner der Steuerkette gewechselt, somit dürfte die Inspektion umsonst sein !!

Gruß
Torsten

Hi Torsten,


werde mal meinem Händler auf den Zahn fühlen, die erste Inspektion war vor ein paar Wochen fällig und die MV natürlich in der Werkstatt. Habe zu einem Austausch irgendwelcher Teile jedoch nicht eine Silbe vernommen. Mal sehen..........der Rest Deiner Antwort läßt ja hoffen

Gruß

Zitat:

werde mal meinem Händler auf den Zahn fühlen

wer ist dein Händler?

Andreas

Nur so am Rande (wen es interessiert):
Habe bei meinem Händler angefragt, wie das "Problem" behoben werden kann (handelt sich auch hier um den Kettenspanner der Steuerkette, was sonst).
"Naja, kommst Du vorbei, sobald das Mopped wieder in Betrieb genommen wird und dann sehen wir uns die Steuerkette an und tauschen aus."

Bei MV scheint Kulanz ja tatsächlich GROSS geschrieben zu werden.

So weit, so grün; da kann ich dem Rückruf ja beruhigt entgegensehen

Gruß