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| #1 leider die einzige Möglichkeit des postings zum hochladen |
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Andreas
 Offline
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22.11.2007 20:42
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| #2 leider die einzige Möglichkeit des postings zum hochladen |
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wer dort nicht Member ist der kann das dort nicht sehen, deshalb helfe ich mal ein bischen 
Sehr nett anzuschauen, die Kurve.
Andreas | | |
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| #3 leider die einzige Möglichkeit des postings zum hochladen |
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Alfred
Offline
Besucher
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22.11.2007 20:55
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| #4 leider die einzige Möglichkeit des postings zum hochladen |
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Andreas= HmbF  
Hauptschüler mit besonderen Fähigkeiten.
@lf | | |
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Andreas
Offline
Besucher
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22.11.2007 20:59
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| #5 leider die einzige Möglichkeit des postings zum hochladen |
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Artur
Offline
Besucher
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23.11.2007 10:48
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| #6 leider die einzige Möglichkeit des postings zum hochladen |
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Sieht aus als waere eine Leistungskurve mit leiser Tuete und die andere mit RG3 gemessen. Eine Aufklaerung waere hilfreich. Ansonsten einfach schoen.
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| #7 leider die einzige Möglichkeit des postings zum hochladen |
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| Zitat: | | Sieht aus als waere eine Leistungskurve mit leiser Tuete und die andere mit RG3 gemessen. Eine Aufklaerung waere hilfreich. Ansonsten einfach schoen. |
beide Kurven sind mit RG3 ohne KAT , nach Aussage H.Löhr ist die Serienstreuung bei 1000er Serien- Motoren auf seinem Dynojet Prüfstand zwischen 143 -151 PS am Hinterrad. Passt ja auch 10 % weniger als die Nennleistung, bei meiner 171 PS. ( 12,57 %). Schon erstaunlich, dass er dan noch soviel rausholt. Freue mich schon auf die erste Ausfahrt  | | |
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