Hallo zusammen,
das hier habe ich heuteim Netz gefunden.



Ich hoffe das ist wirklich nur eine Fotomontage.

Viele Grüße
Björn

na ja .....
an die frontscheinwerfer muß man(n) sich noch gewöhnen, aber das heck ist doch gar nicht so schlecht ...... nicht mehr ganz so "pummelig" - das hat doch was.
soweit ich sehen kann hat sie noch ihre 4 flöten an der richtigen stelle behalten und soviel hat sich doch nicht daran geändert - oder?
grüße von der fränkischen front
ruppi

sind das nicht Restbestände der Scheinwerfer der Duc 999?????

Sind die schon so weit?????
Wir wollen es nicht hoffen.


Gruß


Nobby

Ich helf Dir gerne nochmal Björn
@lf

schaaaaaaaaaaaaaaaaaaade

Das schmale Heck ist klasse !!

Gefällt mir erheblich besser und ist eher "up to date" !

Vor 10 Jahren hat man ein einzigartiges Design vorgelegt, .... nach 10 Jahren darf man sich dann auch mal aktualisieren.

Ich finde es gar nicht so schlecht.

Gruß
Quicki

denkt mal an den letzten Winter zurück, da geisterten Bilder durch das WEB, Gerüchte über neue Modelle mit 675 ccm und was ist passiert: NIX

Also erstmal ruuuuuuhig, je älter die F4 desto mehr wird spekuliert.

Andreas

Zitat:

Hallo zusammen, das hier habe ich heuteim Netz gefunden. Ich hoffe das ist wirklich nur eine Fotomontage. Viele Grüße Björn

ich finde ja die ovalen räder sehr schnittig,

das ist mal ne echte evolutionsstufe

Wer sollte die neue MV den machen nachdem CRC dicht ist?

Viele Grüße
Björn

Na denn mal langsam.
CC hat nicht einmal genug Cash um den größeren Motor in die Schaufenster zu bringen. Die F4 1000 S war für März 04 angekündigt und tröpfelte ab Mai, Juni bei den Händlern ein. Wer eine 1079 vorbestellt hat darf sich fragen ob die Jungfernfahrt dieses oder nächstes Jahr statt finden wird. Das ganze drückt natürlich auf den Markt. Die R und 312R gibt es als Schnäbchen.

Also wenn MV nicht genügend Geld für einen bischen größeren Motor inklussive Motormanagement hat dann wird es mit den großen (Design-)Wurf noch etwas dauern.

Ich habe mich an der Urform noch nicht satt gesehen.

Es ist wirklich fraglich ob die Premium Marke MV durch CC nicht bald finanzielle Probleme bekommt. Das Management ist viel zu konservativ und sitzt meiner Meinung nach auf einem zu hohen Ross.

Viele Grüße
Björn

Zitat:

Das schmale Heck ist klasse !! Gefällt mir erheblich besser und ist eher "up to date" ! Vor 10 Jahren hat man ein einzigartiges Design vorgelegt, .... nach 10 Jahren darf man sich dann auch mal aktualisieren. Ich finde es gar nicht so schlecht. Gruß Quicki

Mal "angenommen" es wäre keine Fotomontage, dann würde mich mal interessieren wie du 4 dieser "dicken Flöten" die da aus dem Heck ragen unter dem "schmalen" Sitz verlegen willst. Spätestens da kommen Zweifel auf ...

Und wer französisch spricht, ist klar im Vorteil

Die schreiben, sie sind im MV Werk über eine Zeichnung der
zukünftigen F4 gestolpert, hatten leider kein Fotoapparat dabei
und haben diesen Entwurf aus ihrem Gedächtnis erstellt.

Die 4 Endrohre sind abgeschrägt, ähnlich der Brutale usw.

Ein Mopet mit so einem Gesicht würde ich mir nie kaufen.

Bin mir sicher das der Verkauf damit ähnlich ablaufen würde wie bei Ducati mit der 999.

Nur nach unten orientiert.

Gruß Husky