Servus,

muss der Reifen sofort runter? Meint Ihr 200-300 Km macht er noch mit?
Viel Profil hat er eh nicht mehr, kommt Freitag ein neuer drauf.
Nur bei dem Wetter mit der Dose fahren ist ja auch scheisse.

Denke es war eine Scherbe oder spitzer Stein, wie auch immer.
Wenn ich den Ritz auseinander ziehe, kann ich etwas Gewebe erkennen.

Kleine Meinung von Euch würde mir weiter helfen.

Danke

rapido

hatte ich auch schon mal an meiner sp1 - und das bei einem neues reifen mit ca. 100km laufleistung. ich hätte mir in meinen allerwertesten beissen können.
zwei tropfen industriekleber rein und dann ist die sache geritzt. hat super gehalten - bis zum ende (des profils natürlich)
ruppi

Zitat:

zwei tropfen industriekleber rein und dann ist die sache geritzt. hat super gehalten - bis zum ende (des profils natürlich) ruppi

okok, was für kleber genau?

das müsste doch auch mit heiss machen zu verschmelzen funktionieren.

habe da bei autorennen schon gesehen, dass die leute ihre reifen mit ´ner art bügeleisen glätten.

Wäre mir zu heiß.
Wenns da bei 200 an Schlappen auflöst ist das nicht mehr lustig.
Da würd ich auf die paar km Sch.. die Du noch drauffahren könntes

Gruß André

Kannst mit dem Reifen bedenkenlos noch die letzten 200-300km runter schruppen.
Ich hatte derartige Schnitte schon des öfteren. Solange es "nur" das Gummi betrifft und die Karkasse darunter nicht beschädigt ist, ist das alles kein Problem!


PS: Wir sind ja alles vorbildliche, rücksichtsvolle und verantwortungsbewusste Fahrer - aber wir waren ja auch mal jung ... vielleicht erinnert sich der eine oder andere noch an Zeiten als nicht nur der Reifen runtergefahren wurde sondern die Karkasse gleich mit ... sind so schöne weiße Fäden die da raus kommen!
Und selbst dann hält der Reifen noch einwandfrei!

hi weha,

sowas in der art hab ich mir auch gedacht, bin heute auch gefahren.
und morgen nochmal 100 Km zum händler. ich lass halt mal bei 150-180 kmh gut sein.

greets rapido

Ich hab heute einen neuen Schlappen hinten drauf bekommen.
Letzten Sonntag Vormittag auf dem Feldberg losgedüst und irgendwie habe ich mich gefühlt als hätte es geschneit. Kurz mal auf einen Parkplatz nachgeschaut und leider festgestellt. Auf einer Länge von ca. 25cm und 3-4cm Breite lagen die inneren Werte des Reifen vor meinen Augen.
Kurz Nachhause geschlichen (Hose war voll) und meine Orginal Sternfelge drauf. Da sind bzw. war noch ein fast neuer PP drauf.
@lf
Ja ich bin manchmal eine Schlampe.
Aber Ende gut und jetzt gehts weiter.

Zitat:

Kannst mit dem Reifen bedenkenlos noch die letzten 200-300km runter schruppen. Ich hatte derartige Schnitte schon des öfteren. Solange es "nur" das Gummi betrifft und die Karkasse darunter nicht beschädigt ist, ist das alles kein Problem! PS: Wir sind ja alles vorbildliche, rücksichtsvolle und verantwortungsbewusste Fahrer - aber wir waren ja auch mal jung ... vielleicht erinnert sich der eine oder andere noch an Zeiten als nicht nur der Reifen runtergefahren wurde sondern die Karkasse gleich mit ... sind so schöne weiße Fäden die da raus kommen! Und selbst dann hält der Reifen noch einwandfrei!

mach das mal mit dem supercorsa!
bin gespannt was du dann sagst

habe da schlimme dinge zu ohren bekommen wie sich das anfühlt

Zitat:

Zitat: zwei tropfen industriekleber rein und dann ist die sache geritzt. hat super gehalten - bis zum ende (des profils natürlich) ruppi okok, was für kleber genau?

das kann ich dir leider auch nicht mehr genau sagen, das war 2002.
ich weiß nur noch das es ein zweikomponentenkleber war.
SORRY
ruppi