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Michael
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07.05.2008 20:29
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Hallo zusammen!
Ich hatte schon vergessen, wie war es einem am Hintern wird, gerade bei Stopp and Go und 100 Grad auf der Anzeige.
Gibt es irgendwas wie man das Sitzkissen von unten noch besser abschirmen
kann?
Gruß
Michael
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Alfred
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07.05.2008 21:00
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Leg Dir einen Eisbeutel drunter oder fahr Harley
@lf
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da musst du durch .
ich bin´s ja von der duc gewöhnt ,brandblasen am arsch und an den waden.
am timmelsjoch hab ich mir mal eine riesen brandblase an der wade geholt.
nach einer woche dolomiten war ich dann hier beim arzt , der meinte " noch ein tag und das wär´s ne blutvergiftung geworden
sowas passiert aber nur an brutal heissen tagen .
viel spass weiterhin.
gruss ingolf
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MV-Armin
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07.05.2008 21:33
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Da musst du durch ich habe auch 1 Woche
Dolomiten, 2200 km hinter mir
Der Arsch Lebt noch
Und es war Geil
Gruß Armin
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Husky
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07.05.2008 21:49
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Ojeoje,
das Forum für heiße Popos.
Im Winter war das ja toll, wenn es da was gäbe für den Sommer ohne ein Kühlkissen mitzunehmen bin ich dabei.
Gruß Husky
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Michael
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08.05.2008 07:36
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Zitat: | Leg Dir einen Eisbeutel drunter oder fahr Harley
@lf
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Na du bist ja ein ganz Harter!
Sieht wohl so aus, ich hatte das schon längest vergessen bei meiner alten
F4 wars ja auch nicht anders, jetzt hatte ich gehofft die R ist vielleicht
ein wenig besser konstruiert.
Gruß
Micha
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MV F4
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08.05.2008 09:42
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Hallo Michael,
wenn Du Dir den Hintern nicht mehr wärmen lassen willst, musst Du Dir ne Mühle à la RC8 kaufen. Mit Ihrer Under-Engine-Auspuffanlage kriegste höchstens nen heißen rechten Fuß
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rapido
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08.05.2008 10:32
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würde ein anderer hitzeschutz nicht helfen? also die r312 wird auch sehr heiß.
habe im moment auch den original kunststoff hitzeschutz unterm po.
hat einer den carbon hitzeschutz? bringt der was außer besser auszusehen?
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Husky
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08.05.2008 11:53
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Man könnte ja einen Wasserbehälter unter den Sitz bauen und den Kühlwasserkreislauf von der F4 anklemmen.
Alfred, geht das
Gruß Husky
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Alfred
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08.05.2008 16:17
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Zitat: | Man könnte ja einen Wasserbehälter unter den Sitz bauen und den Kühlwasserkreislauf von der F4 anklemmen.
Alfred, geht das
Gruß Husky |
Gehen würde das schon, würde aber ein wenig komisch aussehen.
@lf
@ Micha,
siehe also ein Späßle.
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Michael
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08.05.2008 18:11
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Hallo Alfred!
Zitat: | Zitat: | Man könnte ja einen Wasserbehälter unter den Sitz bauen und den Kühlwasserkreislauf von der F4 anklemmen.
Alfred, geht das
Gruß Husky |
Gehen würde das schon, würde aber ein wenig komisch aussehen.
@lf
@ Micha,
siehe also ein Späßle. |
weiß ich doch Alfred.....als ich meine rote F4 vor 2 Jahren an Shorty verkauft habe, hatte ich ja mehrere große Touren schon gemacht.
Nerven tut die Hitze ja nur wenn man im Feierabendstau steht, nicht so selten hier in Hamburg.
Wenn man erst mal aus der Stadt raus ist, ist das ganze ja kein Thema.
Jetzt mit der schwarzen R frage ich mich, es müsste doch möglich sein ein hitzeabweisendes Material unter dem Sitz zu verbauen?
Also meine Herren, packt mal die Weicheier Sprüche ein und denkt mit.
Hier wird doch sonst auch über jede noch so abwegige Idee diskutiert
Gruß aus dem heissen Norden.
Michael
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syncope
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08.05.2008 18:27
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Zitat: | Jetzt mit der schwarzen R frage ich mich, es müsste doch möglich sein ein hitzeabweisendes Material unter dem Sitz zu verbauen?
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Tach auch,
hitzeabweisendes Material wäre bestimmt ein Schritt in die richtige Richtung.
Mein Eindruck ist eher, dass im Stop-and-go bzw. im Stand die Hitze direkt ohne Umweg wabernd an die Außenluft von den Auspufftöpfen bzw. den Krümmern an Beine und Hintern abgegeben wird.
Klar wird der Sitz von unten auch angeheizt, aber das Ausmaß finde ich nicht so tragisch.
Ich habe mich mittlerweile auch dran gewöhnt
Gruß
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WeHa
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08.05.2008 19:30
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Wärend der Rotphase an der Ampel absteigen und cool ne Ziggi durchziehen ... Arsch bleibt kühl und weniger Gewicht ist nachher auch!
PS: Ich bin mal von so einem Zeitungsfuzzi fotografiert worden als ich genau das (s.o.) an der Ampel gemacht habe - nur ohne Zigarette!
War dann ein paar Tage später in Dortmund in so einem Käseblatt abgebildet!
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norpet
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08.05.2008 20:41
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jens
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08.05.2008 21:01
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