Mal ne andere Frage:

Gibt's die Federprobleme nur bei RG3 oder auch bei der Auspuffanlage von MotoCorse?
Von Außenmaterial, Dämmaterial und Durchmessern abgesehen, ist die doch mit RG3 und Serienanlage baugleich, oder?

Gruss

bei meiner serienanlage sind die beiden inneren federn total hin
alles klappert wie sau.
ist den geklärt ob die nachbaufedern hier auch passen ?
was passiert eigentlich wenn man so weiterfährt ? ausser das es rasselt ?

oder könnte man die federn durch dämpferwolle ersetzen ? oder irgend was anderes nehmen

@ André : ich würde auf jeden fall einen federnsatz nehmen und auch die entsprechende menge nieten .

und dann brauche ich auch noch das nietenband - hat da jemand was oder kennt einen der sowas lasern könnte ?

beste grüsse ingolf - der dieses jahr endlich mal MV fahren will

Hallo Ingolf,

wenn du mit den Rasseln weiterfährst, weiten hinten die Hülsen auf und irgendwann fliegt der ganze Dämm-Mist raus.

Dann hast du ein fieses Problem, dann sind nämlich die Dämpferhüllen kaputt.

Also, du musst das auf jeden Fall reparieren.

André hatte auch mal Federsätze für die Sereinanlagen machen lassen.

Gruß
Roland

Zitat:

bei meiner serienanlage sind die beiden inneren federn total hin alles klappert wie sau. ist den geklärt ob die nachbaufedern hier auch passen ? was passiert eigentlich wenn man so weiterfährt ? ausser das es rasselt ? oder könnte man die federn durch dämpferwolle ersetzen ? oder irgend was anderes nehmen @ André : ich würde auf jeden fall einen federnsatz nehmen und auch die entsprechende menge nieten . und dann brauche ich auch noch das nietenband - hat da jemand was oder kennt einen der sowas lasern könnte ? beste grüsse ingolf - der dieses jahr endlich mal MV fahren will

Habe dieses Problem auch
Könnte man nicht die Federn durch passende
U- Scheiben wieder auf Spannung bringen?
So das die Innenrohre am Ende anliegen
U-Scheiben könnte man sich aus Alu anfertigen


Gruß Armin

Gehen tut das auch, fragt sich nur was billiger und besser ist?
@lf

mmh - dann sieht´s mal wieder bescheiden aus

Komm Ingolf, nicht so deprimiert.

Das kriegen wir schon wieder hin. Mit ein bisschen Geschick, einem ordentlichen Bohrer und einer Nietzange reparierst du das selbst.

Fahren kannste derzeit eh nicht.

Gruß
Roland

moin
bohren und nieten ist kein problem
brauche nur das material

Meine Rg3 ist neu, daher habe ich das Prob "noch" nicht, ab wann passiert das denn?
Habe schon gelesen das das bei manchen über 17tsd Kilometer nicht auftritt. Lohnt sich das denn dann sich Federn ist Lager zu legen?

LG Tobi

Zitat:

Meine Rg3 ist neu, daher habe ich das Prob "noch" nicht, ab wann passiert das denn? Habe schon gelesen das das bei manchen über 17tsd Kilometer nicht auftritt. Lohnt sich das denn dann sich Federn ist Lager zu legen? LG Tobi

Die Federn kosten doch vergleichweise nix. An jeder Ecke bekommst du die auch nicht. Und wenn du sie brauchst und nicht hast, wirds i.d.R. immer teurer! Also vorsorgen - leg sie dir hin und gut ist!

problem gelöst
habe heute die dämpfer repariert
allerdings ohne neue federn
ich habe die federn mit einer distanzbuchse aus 18er kupferrohr wieder neu unter druck gesetzt
die buchsen habe ich aus 18er kupfer wasserrohr gemacht
ca 2 cm lang , passt exakt auf das dämpferrohr
jetzt klappert nix mehr
ich hoffe die federn ziehen sich nicht weiter zusammen
das einzig beschissene war die flöten ab zu ziehen , trotz odentlich ausgebohrter nieten sitzen die sau fest

dank der nieten von andré alles wieder fein verschlossen

beste grüsse ingolf

Problem gelöst???
Dank Andre´haben wir einen super Lösungsansatz...die durch Wärme erschlafften Federn wieder auf Spannung zu bringen, kann nur von kurzer Dauer sein!
Die modifizierten Federn von Andre´ sind fast 100% dauerhaft...würde mir "wünschen", mein "Freundlicher"und MV schließen sich endlich mit Ihm mal "kurz"...es wird doch wohl ne Lösung möglich sein!!!

Modelpflege bedeutet: Fehlerbeseitigung!!!...nicht bei Mängelausfall sein
Model zum Friseuer zu schicken!!!

Gute Besserung!

Danke Andre´

Grusz
stoner

nu ma nich hier schlechte stimmung machen

ob meine lösung nun dauerhaft funzt oder nich wird sich zeigen .
neue federn gibt´s nun mal für die originalflöten nicht .
habe auf den federn jedenfalls erstmal ordentlich druck !
wichtig für mich : zum saisonstart ist die macke beseitigt .

wenn nötig wird halt irgendwann nachgebessert .

ingolf mit gruss aus der klemptnerkiste

Zitat:

nu ma nich hier schlechte stimmung machen ob meine lösung nun dauerhaft funzt oder nich wird sich zeigen . neue federn gibt´s nun mal für die originalflöten nicht . habe auf den federn jedenfalls erstmal ordentlich druck ! wichtig für mich : zum saisonstart ist die macke beseitigt . wenn nötig wird halt irgendwann nachgebessert . ingolf mit gruss aus der klemptnerkiste

Keine schlechte Stimmung...nur hoffnungsvolle Perspektive...Andre´´
reißt sich den Ar... auf, Du improvisierst...und der Hersteller schaut zu...
seit Jahren...Tut das den Not
grusz
stoner